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突发灾害发生时，公共场所大客流的应急疏散时间越短，越有利于降低现场安全隐患。本文基于Pathfinder软件，提出地铁站应急疏散仿真及优化流程，分析地铁站疏散能力薄弱区域，达到减少站内应急疏散时间的目的。以武汉市某地铁站为例展开模拟分析，结果表明：(1)确定地铁站内应急疏散能力薄弱的关键位置为站厅层2闸处；(2)随着关键位置增设出口尺寸的增加，疏散时长呈“先减少，后增加，后趋于不变”的规律，确定增设出口的尺寸的最优值为5 m;(3)优化过程有效缓解灾害突发时站台层各梯使用不均匀问题，可以有效缩短疏散时长。
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地下空间与工程学报
ISSN： 1673-0836
CN： 50-1169/TU
Year： 2023
Issue： S2
Volume： 19
Page： 987-996
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