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突发灾害发生时,公共场所大客流的应急疏散时间越短,越有利于降低现场安全隐患.本文基于Pathfinder软件,提出地铁站应急疏散仿真及优化流程,分析地铁站疏散能力薄弱区域,达到减少站内应急疏散时间的目的.以武汉市某地铁站为例展开模拟分析,结果表明:(1)确定地铁站内应急疏散能力薄弱的关键位置为站厅层2闸处;(2)随着关键位置增设出口尺寸的增加,疏散时长呈＂先减少,后增加,后趋于不变＂的规律,确定增设出口的尺寸的最优值为5 m;(3)优化过程有效缓解灾害突发时站台层各梯使用不均匀问题,可以有效缩短疏散时长.
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地下空间与工程学报
ISSN： 1673-0836
Year： 2023
Issue： z2
Volume： 19
Page： 987-996
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