Abstract：
针对自动引导车(AGV)在进行无线电能传输(WPT)的过程中由于线圈偏移导致耦合系数波动以及传统磁耦合机构成本、重量高的问题,提出一种基于DQD型磁耦合机构的WPT系统.首先通过Maxwell有限元仿真软件对DQD型磁耦合机构进行了建模分析,验证了所提磁芯层结构能够较大程度地节省磁芯用量,同时保留原本的耦合系数.其次,推导了基于LCC-S补偿拓扑的WPT系统输出特性,验证了优化抗偏移性能的必要性.最后,搭建了实验平台,实测与仿真结果基本一致,证明了 DQD型磁耦合机构具备良好的抗偏移性能,验证了所提方案的可行性.
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电器与能效管理技术
ISSN： 2095-8188
CN： 31-2099/TM
Year： 2023
Issue： 12
Page： 8-12
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