Abstract：
针对自动引导车(AGV)在进行无线电能传输(WPT)的过程中由于线圈偏移导致耦合系数波动以及传统磁耦合机构成本、重量高的问题，提出一种基于DQD型磁耦合机构的WPT系统。首先通过Maxwell有限元仿真软件对DQD型磁耦合机构进行了建模分析，验证了所提磁芯层结构能够较大程度地节省磁芯用量，同时保留原本的耦合系数。其次，推导了基于LCC-S补偿拓扑的WPT系统输出特性，验证了优化抗偏移性能的必要性。最后，搭建了实验平台，实测与仿真结果基本一致，证明了DQD型磁耦合机构具备良好的抗偏移性能，验证了所提方案的可行性。
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Source ：
电器与能效管理技术
Year： 2023
Issue： 12
Volume： 5
Page： 8-12
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