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在理论空燃比燃烧条件下,研究某小功率LPG发动机喷气占空比的开环控制策略.在分析各种影响因素基础上,选择节气门开度和发动机转速作为影响喷气占空比的因素,拟合了喷气占空比多元线性回归方程.试验结果表明,回归方程拟合精确度高,占空比预测值与观测值之间的相对误差都不超过3.0％.在开环控制中,可以直接利用得到的回归方程取代喷气占空比MAP图进行软件编程,应用新控制系统后,超调量下降了7.0％.
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龙岩学院学报
ISSN： 1673-4629
CN： 35-1286/G4
Year： 2014
Issue： 2
Volume： 32
Page： 43-50,54
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