Indexed by：
Abstract：
随着离岸风电场、可再生能源并网系统、电力机车牵引变流系统的发展,电力电子变压器能够实现电压转换、功率调节等功能,受到了广泛的关注.高频变压器作为电力电子变压器中不可或缺的组成部分,对于系统的稳定运行起着至关重要的作用.随着电压等级逐渐提高,传递功率逐渐增大,高频变压器的损耗水平值得重点关注.目前传统的高频变压器设计方法基于数据手册,并没有考虑损耗的最优设计.文章通过建立高频变压器绕组损耗与磁芯损耗模型,给出总损耗最优的设计流程,设计了一台5 kHz/6 kVA高频变压器样机,并在电力电子变压器系统中测量了该样机的温度分布,得到了该机的最大温升并与计算温升作对比,误差在工程允许误差之内,证实了文章提出的总损耗最优的高频变压器设计流程的可行性与实用性.
Keyword：
Reprint 's Address：
Email：
Version：
Source ：
电力机车与城轨车辆
ISSN： 1672-1187
CN： 43-1402/U
Year： 2020
Issue： 3
Volume： 43
Page： 6-12
Cited Count：
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count：
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 1
Affiliated Colleges：
