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张苏 (张苏.) [1] (Scholars:张苏) | 聂晓琴 (聂晓琴.) [2] | 高梦瑶 (高梦瑶.) [3] | 张彤 (张彤.) [4]

Abstract:

为分析我国船舶自沉事故规律特征与事故原因,统计分析2013-2023年我国水域发生的201起船舶自沉事故,探究事故发生时间、事故水域、船舶吨位、船舶类型、船龄等分布特征,基于灰色关联分析法(GRA)对船舶自沉事故致因进行分析.研究结果表明:3、11、12 月份船舶自沉事故呈多发态势;2:00-4:00时段为事故高发频段;广东水域为事故高发区域;500总吨以下船舶、干散货船船舶类型、10~15年船龄等参数的涉事船舶发生自沉事故频次最多;"人、物、环、管"4 个方面的关键致因分别为船员不适任、船舶结构缺陷、气象条件恶劣、安全管理不到位.

Keyword:

事故原因 事故特征 灰色关联分析 船舶自沉事故

Community:

  • [ 1 ] [张彤]福州大学
  • [ 2 ] [聂晓琴]福州大学
  • [ 3 ] [张苏]福州大学
  • [ 4 ] [高梦瑶]福州大学

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Source :

工业安全与环保

ISSN: 1001-425X

Year: 2025

Issue: 5

Volume: 51

Page: 45-50

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