为研究现浇超高性能混凝土(U　H　PC)和预制榫卯混合连接构造对装配式钢筋混凝土(RC)桥墩抗震性能的影响,以某实桥为背景,按缩尺比1:5、轴压比0.1设计、制作了4个桥墩试件(ZT-1试件为整体现浇;CFST-1试件为钢管混凝土榫卯和灌浆套筒混合连接;U　T-1试件和U　T-2试件为现浇U　H　PC和预制榫卯混合连接,U　H　PC湿接缝分别位于墩底及距离墩底200　m　m处).通过桥墩试件的拟静力试验,分析各试件的破坏模式,并对比各试件的滞回曲线、骨架曲线、延性性能、耗能能力及刚度退化等参数.结果表明:4个试件均为压弯破坏,ZT-1试件和U　T-2试件的塑性铰位于墩底,CFST-1试件和U　T-1试件发生了塑性铰上移的现象;与ZT-1试件相比,U　T-1试件和U　T-2试件的峰值荷载分别提高了3.52％　和7.09％,位移延性系数分别提高了2.22％　和4.60％;与CFST-1试件相比,UT-1试件和UT-2试件的峰值荷载均小于CFST-1试件,但U　T-1试件和U　T-2试件的位移延性系数分别提高了18.38％　和21.14％;U　T-2试件的整体耗能能力优于UT-1试件;UT-1试件和UT-2试件的承载能力下降较为缓慢,且变形能力较强,说明现浇U　H　PC和预制榫卯混合连接的装配式RC桥墩具有较好的抗震性能.