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姚艺贤 (姚艺贤.) [1] | 刘德标 (刘德标.) [2] | 陈津 (陈津.) [3] | 邓历振 (邓历振.) [4] | 洪晋伟 (洪晋伟.) [5] | 刘智才 (刘智才.) [6]

Abstract:

以Landsat 8 OLI/TIRS遥感影像和DEM高程数据为数据源,以福建三明境内的莆炎高速公路YA12标段两侧1000 m路域范围为研究区域,对南方红壤丘陵山区高速公路路域生态脆弱性进行评价分析.应实际需要,基于遥感影像采集不同等级的样本点,确定植被、土壤、湿度、温度指数、高程、坡度作为路域生态脆弱性的评价指标,采用多元线性回归分析法构建路域生态脆弱性评价模型(总精度为83.33%,Kappa系数为0.79).结果表明,研究路域的微度、轻度脆弱区占总面积的84.90%,说明该路域生态脆弱性程度较低,公路建设对当地生态环境影响较小;而中度、重度、极度脆弱区占总面积的15%,需加强对这些区域的环境保护,及时进行建设后生态再恢复工作.

Keyword:

多元线性回归模型 生态脆弱性评价 遥感指数 高速公路路域

Community:

  • [ 1 ] [姚艺贤]中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司,福建 三明365000
  • [ 2 ] [刘德标]中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司,福建 三明365000
  • [ 3 ] [陈津]中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司,福建 三明365000
  • [ 4 ] [邓历振]中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司,福建 三明365000
  • [ 5 ] [洪晋伟]三明莆炎高速公路有限责任公司
  • [ 6 ] [刘智才]福州大学

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福建工程学院学报

ISSN: 1672-4348

Year: 2021

Issue: 1

Volume: 19

Page: 95-102

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