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以一座高速公路预应力混凝土连续箱梁刚构桥为工程背景，结合健康监测系统的长期测试数据，研究环境温度对相对箱梁桥小波熵指标 SWT的影响规律。首先，介绍了环境激励下桥梁结构相对小波熵指标的计算方法。其次，利用实时监测数据，分析得到了箱梁桥各截面的实测相对小波熵指标日变化和年变化规律。最后，基于逐步最优线性回归分析方法建立了相对小波熵指标与温度时、空间分布的多元线性回归模型，并提出了相对小波熵指标的温度修正模型。结果表明，所建立多元线性回归模型具有较好的拟合和预测精度，通过温度修正可以有效地剔除环境温度变化对预应力混凝土箱梁桥相对小波熵指标的影响，使其有效地应用于桥梁的损伤识别。
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振动与冲击
ISSN： 1000-3835
Year： 2017
Issue： 1
Volume： 36
Page： 207-214
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