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探讨了传统延性设计与减隔震设计中存在的不足,总结了桥梁支座在抗震设计中的作用,结合已有对减隔震支座的改造研究,将支座作为结构抗震的薄弱点,根据滑动隔震的原理,提出了固定-滑动支座的理念。
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山东交通科技
ISSN： 1673-8942
Year： 2015
Issue： 1
Volume： 0
Page： 74-77
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