Abstract：
高超声速飞行器的快速性和大范围的飞行区域使其在军事和民用上都体现了很大的战略价值。为此,近年来学者们针对各类高超声速飞行器模型分别提出了不同控制方法。对于面对称结构的吸气式高超声速飞行器模型,通常利用曲线拟合得到的非线性模型,该类模型不但具有复杂的非线性等特性,而且在升降舵与升力之间存在着严重的耦合关系,产生了非最小相位问题,使得系统存在不稳定零动态,成为了制约控制器设计的关键环节。从现有研究可知,在原有飞行器模型上增加鸭翼控制面是消除非最小相位影响最可行而有效的方法之一。高超声速飞行器广泛采用升力体、乘波体等气动布局和轻质材料,导致飞行器刚体模态与弹性模态的耦合问题突出。高超声速飞行器采用机...
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Year： 2016
Language： Chinese
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