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刘书斌 (刘书斌.) [1] | 周立波 (周立波.) [2] | 沈圣 (沈圣.) [3] | 张浩 (张浩.) [4]

Indexed by:

PKU

Abstract:

传统沉降预测方法对于量值小、相对波动大的短期沉降不适用,为此提出适用于结构沉降反复剧烈波动的自修正短期动态预测方法。该方法首先对已获取的第1~n时刻的结构沉降数据进行多次累加,得到一条单调光滑数据累加曲线,然后对该曲线进行最高(n-1)次多项式拟合,外延得到第(n+1)时刻的沉降预测累加值,再通过回归递推,即得到第(n+1)时刻的沉降预测值。同时,对该方法引入"新陈代谢"思想,以更好地反映沉降变化趋势的目前特征。最后,将某盾构施工现场结构沉降预测值与实测值进行比较。结果表明,该方法能取得较好的预测结果。

Keyword:

城市轨道交通 多次累加 多项式拟合 沉降预测 短期沉降 自修正

Community:

  • [ 1 ] 无锡地铁集团有限公司
  • [ 2 ] 福州大学土木学院
  • [ 3 ] 石家庄铁道大学土木学院

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Source :

都市快轨交通

Year: 2014

Issue: 01

Volume: 27

Page: 90-93

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