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利用结构动力参数的改变进行损伤识别是目前损伤诊断常用的方法,然而许多指标对损伤并不敏感,本文利用能量传递比(ETR)指标来诊断组合桥的常见损伤:支座损伤和钢梁开裂.首先介绍了ETR指标的定义及其物理意义,其次介绍了一座钢-混凝土组合桥1:6模型的静动载实验,分别利用静态识别参数如挠度与应变、动态识别参数如频率、阻尼比和能量传递比(ETR)等指标来进行损伤识别,分析比较了各个指标的优缺点,得出了一些有价值的结论.
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土木工程学报
ISSN： 1000-131X
CN： 11-2120/TU
Year： 2004
Issue： 5
Volume： 37
Page： 59-64,69
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