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陈福全 (陈福全.) [1] (Scholars:陈福全) | 李大勇 (李大勇.) [2] | 王晖 (王晖.) [3]

Indexed by:

CQVIP PKU

Abstract:

研究目的:盾构机在城市地铁建设中得到了广泛的应用,但在盾构掘进过程中会引起地层损失,过大的地层损失,可导致较大的地面沉降,对地面建筑物、地下管线等设施产生不利影响甚至会导致破坏,引起较大的经济损失.为此,本文以南京地铁一号线为依托,对盾构掘进过程中引起的建筑物、地下管线位移以及引起的地下水位进行了现场测试,经过分析、总结,得到了盾构掘进对周围环境影响的规律性结论.在此基础上,从地层沉降与土仓压力、同步注浆量和出喳量的关系,探讨了地层沉降的控制措施.研究方法:对盾构掘进过程中所影响得到地下管线位移、建筑沉降、地下水位变化等进行现场实测,获取了有关现场测试数据,并对这些数据进行分析,得到可以供施工参考的有价值的结论.研究结论:调整、修正、合理匹配盾构掘进参数,建立有效土压平衡,确保同步注浆效果,是控制地层损失,减小地层变位的有效手段,是减少盾构掘进对周围环境影响的重要措施.

Keyword:

周围环境 地下管线 建筑物 影响 测试 盾构掘进

Community:

  • [ 1 ] [陈福全]福州大学
  • [ 2 ] [李大勇]山东科技大学
  • [ 3 ] [王晖]广东省广州市地下铁道设计研究院

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Source :

铁道工程学报

ISSN: 1006-2106

CN: 11-3567/U

Year: 2007

Issue: 9

Page: 46-50

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