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根据某汽车钢板弹簧相关参数和分析结果,用有限元软件ANSYS设计优化了一种玻璃纤维增强树脂基复合材料(GFRP俗称玻璃钢)板弹簧来代替原钢板弹簧,并对其动态特性及结构应力分布进行有限元分析,结果证明该复合材料板弹簧应力更低,固有频率更高,不计吊耳时弹簧重量减轻了约75%.
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农业装备与车辆工程
ISSN： 1673-3142
CN： 37-1433/TH
Year： 2007
Issue： 12
Page： 22-24,27
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