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提出了一种基于公交系统的拥塞控制模型.该模型利用公交系统工具和无线收发模块来实现信息的发现和传递,利用公交调度中心来实现信息的发布,同时采用LED显示设备来实现路况信息的显示,使路人和司机通过显示器及时掌握路况信息,从而避开拥塞道路而选择最优出行路线,最终达到拥塞控制的目的.
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现代电子技术
ISSN: 1004-373X
CN: 61-1224/TN
Year: 2007
Issue: 23
Volume: 30
Page: 147-148,151
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