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陈宝春 (陈宝春.) [1] (Scholars:陈宝春) | 陈康明 (陈康明.) [2] | 赵秋 (赵秋.) [3] (Scholars:赵秋)

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Abstract:

该文简要回顾了中国钢拱桥的发展历程,收集了大量中国已建和在建的钢拱桥的基本资料,对其数量、跨径、结构形式、主拱构造、施工方法等方面进行分析与总结,并将其与混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥进行对比.分析结果表明:2000年以来中国钢拱桥发展很快,数量迅速增加,且以大跨径为主.从总体数量来看,跨径在200 m以下的建得最多,但与钢管混凝土拱桥和钢筋混凝土拱桥相比,跨径350 m以上有较强的竞争力.结构方面基本上为无铰拱,中下承式达80%以上.矢跨比以1/4~1/5最多,拱肋以箱形为主,桁肋为辅,桁肋的杆件也以箱形截面为主,没有型钢或钢管杆件.施工方法以悬臂和支架法为主,也发展了其他的施工方法.

Keyword:

中国 分析 施工 现状 结构 调查 跨径 钢拱桥

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  • [ 1 ] [陈宝春]福州大学
  • [ 2 ] [陈康明]长崎大学
  • [ 3 ] [赵秋]福州大学

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Source :

中外公路

ISSN: 1671-2579

CN: 43-1363/U

Year: 2011

Issue: 2

Volume: 31

Page: 121-127

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