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陈宝春 (陈宝春.) [1] (Scholars:陈宝春) | 付毳 (付毳.) [2] | 庄一舟 (庄一舟.) [3] | Bruno Briseghella (Bruno Briseghella.) [4] (Scholars:BRUNO BRISEGHLLA)

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Abstract:

无伸缩缝桥梁由于取消了伸缩装置,从而解决了伸缩装置带来的病害与维修更换问题,是一种可持续发展的桥梁形式.该文对中国无缝桥发展和应用情况进行了调查,对调查结果进行了数量、时间、地点、类型、总长与跨径等方面的分析,并与国外(主要是美国)进行对比.结果发现:中国无缝桥数量少,且整体桥应用仅10%,应加大无缝桥特别是整体桥的发展推广力度;既有桥梁改造仅有4座,占1o.0%,应加速有缝桥的无缝化改造;今后应开展钢桥、钢—混凝土组合无缝桥的应用研究,丰富无缝桥的应用桥型.中国无缝桥在发展中也形成了空心板梁无缝化和连续化改造、摆梁式和Z形引板以及全无缝桥等特色技术,今后应继续加强基础理论研究、技术创新及工程经验总结,编制技术指南与标准,高起点推动中国无缝桥技术的发展.

Keyword:

中国 发展对策 无缝桥 桥梁工程 现状 调查

Community:

  • [ 1 ] [陈宝春]福州大学
  • [ 2 ] [付毳]福州大学
  • [ 3 ] [庄一舟]福州大学
  • [ 4 ] [Bruno Briseghella]福州大学

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Source :

中外公路

ISSN: 1671-2579

CN: 43-1363/U

Year: 2018

Issue: 1

Volume: 38

Page: 87-95

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