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本研究从驾驶适应性理论视角,整合中国1990-2011二十年来有关驾驶员驾驶适应性的心理因素的研究结果,将横断历史元分析方法引入研究机动车驾驶适应性的各种影响因素.研究综合了38篇文献,经过统计分析和软件元分析,发现影响驾驶员安全行车的主要因素根据效用度大小分别是风险态度(0.84),攻击性(0.58),情绪(0.57),焦虑(0.49),感觉寻求(0.37).研究结论为中国的驾驶适应性测量评估内容丰富化提供客观依据.
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人类工效学
ISSN： 1006-8309
CN： 34-1147/G3
Year： 2014
Issue： 5
Volume： 20
Page： 64-70
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