高速电梯在水平和垂直方向的振动是影响舒适感的主要因素.为了提高舒适型并缓解振动和冲击对电梯内部仪器的影响,对电梯振动的动力学参数进行了优化.通过虚拟样机技术(virtual　prototype　technology,简称VPT)在虚拟样机中完成对高速电梯运行过程中速度和加速度的仿真分析;运用灵敏度分析法,分别通过固有频率分析和信号频域分析对影响电梯系统垂直和水平方向的振动动力学参数进行了优化.仿真结果显示,优化后的电梯系统垂直方向的振动加速度由原来的1.12　m/s2降为1.04　m/s2,轿厢水平方向的振动加速度小于0.1　m/s2,使垂直和水平方向的振动加速度最大幅减小,提高了电梯的乘坐舒适感,为高速电梯系统的优化设计与研发提供一条有效途径.