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对实际工程中某三跨波纹钢腹板体外预应力连续箱梁桥建立有限元模型，通过改变腹板参数，探讨几何参数对桥梁整体受力性能的影响。分析表明，随着波纹钢腹板折叠角的增大，波纹钢板的抗弯刚度逐渐减小，当折角在10°～40°范围内变化时，波纹钢板的抗弯刚度变化最为明显；波纹钢腹板水平面板宽度 b 增大会提高箱梁的抗弯刚度，但 b 值太大会影响波纹钢腹板的整体受力性能；增加波纹板的厚度能显著提高箱梁的抗剪性能，并在一定程度上能够提高箱梁的抗弯刚度，但板厚增加到20 mm 时，其对提高箱梁的抗剪性能和抗弯性能的贡献逐渐趋小；波纹钢腹板的倾角不宜太大，宜小于25°。
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延边大学学报（自然科学版）
ISSN： 1004-4353
CN： 22-1191/N
Year： 2016
Issue： 3
Volume： 42
Page： 246-251
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