Abstract：
本文共进行了8只φ22栓钉连接件在单调荷载作用下的全过程试验研究,分析了混凝土强度等级、连接件数量、连接件不同布置方式等参数对连接件极限承载力及滑移性能的影响.结果表明：多钉连接件以混凝土撕裂破坏为主,少钉连接件以栓钉剪断破坏为主,实测栓钉剪切极限承载力要高于规范值.基于实测结果建立了栓钉荷载-滑移全曲线公式,该公式能够预测栓钉的线性和非线性行为,对于φ22栓钉连接件的设计和数值分析具有重要的借鉴意义.
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Year： 2005
Page： 376-380,392
Language： Chinese
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