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多塔长跨斜拉桥受力复杂，结构地震响应十分复杂。本文以武汉二七长江大桥为工程背景，设计振动台试验模型并开展三台阵振动台试验，探讨三塔长跨结合梁斜拉桥在一致激励及多点激励下的地震响应规律。动力特性分析表明此桥型中塔纵弯刚度较小；一致激励振动台试验结果表明主塔塔顶和主梁具有较大的地震响应；多点激励试验结果表明，行波效应对地震响应的影响不可忽略。
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Year： 2012
Page： 25-29
Language： Chinese
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