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青洲闽江大桥为国内跨径最大的钢-混凝土叠合梁斜拉桥，经过近十年的运营，桥梁竖向支座出现了部分病害现象。为防止支座病害影响到大桥主体结构的受力，需对全桥56个大吨位支座进行更换。为避免地处交通要道的青洲闽江大桥更换支座时封闭交通造成的经济、社会影响，对考虑限载的情况进行的支座更换设计进行仿真分析，提出了不中断交通条件下更换支座的控制性参数。与实时监控结果的比较结果表明，桥梁结构的位移、应力与索力的实测结果与变化趋势均符合理论变化规律，且均控制在安全指标之内，表明该支座更换方法是切实可行的，可为今后国内外大跨径斜拉桥在不中断交通条件下更换支座提供参考。
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Year： 2012
Page： 662-668
Language： Chinese
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