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为提高城市道路接入口交通安全水平与通行效率,构建接入口布局评价因素集,以道路特性、建筑特性、土地特性和驾驶员特性为二级因素集,以道路通行能力适应性、交通安全适应性、用地面积协调性、地块形状协调性、沿街面协调性、周边用地情况协调性、驾驶员心理压力等要素为一级因素集,在此基础上,通过隶属度计算,进行一级和二级模糊评价,最后以某市城市道路接入口布局方案为例,进行成果试算.本文提出了城市道路接入口布局多级模糊评价方法,为城市道路交通规划提供一定的理论参考.
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科技视界
ISSN： 2095-2457
CN： 31-2065/N
Year： 2018
Issue： 6
Page： 43-44,22
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