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基于某客车新型桁架式底盘,确定结构形式后,对模型进行简化及有限元建模.基于其布置形式,对转向过程中车身扭转带来的后轮悬空状态进行分析,明确了其在转弯工况下的载荷与边界情况,并基于此进行模态、变形与应力分析,并据此提出改进方案,优化设计强度和刚度,提升车辆动态特性.
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制造业自动化
ISSN： 1009-0134
CN： 11-4389/TP
Year： 2018
Issue： 10
Volume： 40
Page： 147-151
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