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林上顺 (林上顺.) [1] | 陈国栋 (陈国栋.) [2] | 庄一舟 (庄一舟.) [3] | 黄福云 (黄福云.) [4] (Scholars:黄福云) | 徐亮 (徐亮.) [5]

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CQVIP PKU CSCD

Abstract:

为研究桩、土相关参数对微型桩基动力响应的影响,进行了RPC微型桩基动力响应振动台试验.分析了微型桩在动力荷载激励下桩土体系的加速度时程、应变时程反应以及单桩桩身弯矩、变形的分布情况.通过对白噪声作用下的频谱分析图进行分析,发现RPC微型桩在5 Hz和16 Hz附近存在固有频率;在多次白噪声作用下,砂土的密实程度有所增加,微型桩的固有频率也有所增大.通过对加速度响应图进行分析,发现人工波作用下的加速度放大效果最显著,其次为EI-Centro波,最小为Kobe波,这是因为人工波的作用频率最接近微型桩的固有频率;在4 Hz频率、0.15g幅值的正弦波作用下,微型桩的最大应变分布约为4倍桩径的埋深位置;在不同频率正弦波作用下,微型桩的最大弯矩值均出现在埋深0.6 m位置;在3种地震波作用下,人工波作用下的桩身弯矩和变形反应最大,EICentro波作用次之,Kobe波最弱,这是由于人工波的频率成份较为丰富,正弦波所含频率单一,而地震波所含频率丰富,这使得地震波作用下的反向变形更为明显.

Keyword:

微型桩 振动台试验 无缝桥 桥梁工程 桩土相互作用

Community:

  • [ 1 ] [林上顺]福建工程学院 福建省土木工程新技术与信息化重点实验室,福建 福州,350118
  • [ 2 ] [陈国栋]福州大学
  • [ 3 ] [庄一舟]浙江工业大学
  • [ 4 ] [黄福云]福州大学
  • [ 5 ] [徐亮]福州大学

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Source :

公路交通科技

ISSN: 1002-0268

CN: 11-2279/U

Year: 2019

Issue: 2

Volume: 36

Page: 36-42

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