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吴庆雄 (吴庆雄.) [1] (Scholars:吴庆雄) | 刘钰薇 (刘钰薇.) [2] | 江越胜 (江越胜.) [3] | 黄育凡 (黄育凡.) [4] (Scholars:黄育凡) | 陈宝春 (陈宝春.) [5] (Scholars:陈宝春)

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CQVIP PKU CSCD

Abstract:

湖州北刘屋桥为墩梁半刚性连接的钢-混组合梁整体桥,桥长38.2 m,桥宽12.14m,跨径布置为(0.5+12+0.6+12+0.6+12+0.5)m.该桥主梁采用耐候工字钢和现浇混凝土桥面板组成的钢-混组合梁;在主梁与盖梁之间设置橡胶衬垫以适应主梁的弯曲变形;在盖梁中设置外包橡胶套的钢棒,并与端横梁现浇成整体,形成墩梁半刚接并取消墩上支座;采用整体式桥台去除伸缩缝,实现全桥无伸缩缝和支座.采用MIDAS Civil软件建立该桥有限元模型,分析其受力性能,结果表明:恒载作用下,采用整体式桥台,能更有效地发挥混凝土桥面板和钢梁各自的材料性能;桥墩位置无论采用墩梁铰接还是墩梁半刚接,均不影响整体桥主梁应力分布;温度荷载作用下,墩梁半刚接整体桥与墩梁铰接整体桥在墩顶位置处的应力分布有所不同.

Keyword:

中小跨径桥梁 受力分析 墩梁半刚接 整体桥 无缝桥 结构设计 钢-混组合梁

Community:

  • [ 1 ] [吴庆雄]福州大学土木工程学院,福建福州350116;福建省土木工程多灾害防治重点实验室,福建福州350116
  • [ 2 ] [刘钰薇]福州大学
  • [ 3 ] [江越胜]浙江湖州市交通规划设计院
  • [ 4 ] [黄育凡]福州大学
  • [ 5 ] [陈宝春]福州大学

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Source :

桥梁建设

ISSN: 1003-4722

CN: 42-1191/U

Year: 2019

Issue: 1

Volume: 49

Page: 101-106

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