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学者姓名：张和秋
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“远行优先”环形交叉是国外７０年代提出的一种有别于常规环形交叉的设计理论．福州紫阳分离式立交系国内首次采用这一理论进行交通设计的工程，具有占地面积小，建设费用低和通行能力高的特点
Keyword ：
小岛环交 小岛环交 福州 福州 远行优先 远行优先
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| GB/T 7714 | 陈宝春 , 张和秋 , 钱士塘 . “远行优先”环交理论及其在紫阳分离式立交上的应用 [J]. | 福州大学学报(自然科学版) , 1996 , (04) : 68-72 . |
| MLA | 陈宝春 等. "“远行优先”环交理论及其在紫阳分离式立交上的应用" . | 福州大学学报(自然科学版) 04 (1996) : 68-72 . |
| APA | 陈宝春 , 张和秋 , 钱士塘 . “远行优先”环交理论及其在紫阳分离式立交上的应用 . | 福州大学学报(自然科学版) , 1996 , (04) , 68-72 . |
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公路改建工程 公路改建工程 新旧桥 新旧桥 重力式墩 重力式墩
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| GB/T 7714 | 张和秋 . 公路改建工程中旧桥的利用与改造 [J]. | 学会 , 1995 : 45-46 . |
| MLA | 张和秋 . "公路改建工程中旧桥的利用与改造" . | 学会 (1995) : 45-46 . |
| APA | 张和秋 . 公路改建工程中旧桥的利用与改造 . | 学会 , 1995 , 45-46 . |
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