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中国省域数字经济发展水平测度与时空差异及影响因素分析
期刊论文 | 2024 , 45 (06) , 789-799 | 华侨大学学报(自然科学版)
Abstract&Keyword Cite Version(1)

Abstract :

基于2015-2021年中国的30个省(自治区、直辖市)面板数据,从数字基础设施、数字创新环境、数字治理、数字产业化、产业数字化5个维度构建综合评价指标体系;用熵值法客观测算各省数字经济发展水平,采用核密度估计和泰尔指数进行时空差异分析,以最优分层构建地理探测器对数字经济发展水平进行影响因素分析。结果表明:各省数字经济发展水平及分维度指标均明显增长;数字经济发展龙头地区在中国的东部,且低水平省份占比有下降趋势;与2015年相比,2021年30个省(自治区、直辖市)数字经济发展水平的总体差异、区域内差异、区域间差异均显著降低;考察期内数字经济发展水平分层异质性的影响因素按平均解释能力由强到弱依次为政府投入、经济水平、城镇化水平、人力资源及产业结构。

Keyword :

地理探测器 地理探测器 影响因素 影响因素 数字经济 数字经济 时空差异 时空差异

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GB/T 7714 刘珂 , 吕书龙 , 刘文丽 et al. 中国省域数字经济发展水平测度与时空差异及影响因素分析 [J]. | 华侨大学学报(自然科学版) , 2024 , 45 (06) : 789-799 .
MLA 刘珂 et al. "中国省域数字经济发展水平测度与时空差异及影响因素分析" . | 华侨大学学报(自然科学版) 45 . 06 (2024) : 789-799 .
APA 刘珂 , 吕书龙 , 刘文丽 , 黄文彬 . 中国省域数字经济发展水平测度与时空差异及影响因素分析 . | 华侨大学学报(自然科学版) , 2024 , 45 (06) , 789-799 .
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中国省域数字经济发展水平测度与时空差异及影响因素分析
期刊论文 | 2024 , 45 (6) , 789-799 | 华侨大学学报(自然科学版)
基于系统动力学的人口迁移重力模型改进及实证检验 CSCD CSSCI PKU
期刊论文 | 2021 , 41 (7) , 1722-1731 | 系统工程理论与实践
Abstract&Keyword Cite Version(1)

Abstract :

探讨人口迁移的动因和规律能够帮助政府管理部门进行资源有效配置和政策制定,引导人口合理分布,促进区域之间协调发展.针对传统重力模型人口总量约束条件不足的问题,基于人口迁移推拉理论和系统动力学提出了改进的人口迁移重力模型.模型假设城市居民会综合考虑期望收入、就业机会、交通阻力和住宅价格等因素进行迁移地址决策,并以苏州工业园区和深圳市的案例验证了模型的有效性.最后,对政策因素进行了敏感性分析,研究发现,交通阻力越小,期望收入比越高,住宅价格增长越小,人口迁入的数量越高.交通规划管理部门应结合人口迁移影响因素的特点,合理进行地区之间的轨道交通建设和资源优化配置.

Cite:

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GB/T 7714 李鹏博 , 田丽君 , 黄文彬 . 基于系统动力学的人口迁移重力模型改进及实证检验 [J]. | 系统工程理论与实践 , 2021 , 41 (7) : 1722-1731 .
MLA 李鹏博 et al. "基于系统动力学的人口迁移重力模型改进及实证检验" . | 系统工程理论与实践 41 . 7 (2021) : 1722-1731 .
APA 李鹏博 , 田丽君 , 黄文彬 . 基于系统动力学的人口迁移重力模型改进及实证检验 . | 系统工程理论与实践 , 2021 , 41 (7) , 1722-1731 .
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Improvement and empirical test of population migration gravity model based on system dynamics EI PKU
期刊论文 | 2021 , 41 (7) , 1722-1731 | System Engineering Theory and Practice
基于系统动力学的人口迁移重力模型改进及实证检验 CSCD CSSCI PKU
期刊论文 | 2021 , 41 (07) , 1722-1731 | 系统工程理论与实践
Abstract&Keyword Cite Version(1)

Abstract :

探讨人口迁移的动因和规律能够帮助政府管理部门进行资源有效配置和政策制定,引导人口合理分布,促进区域之间协调发展.针对传统重力模型人口总量约束条件不足的问题,基于人口迁移推拉理论和系统动力学提出了改进的人口迁移重力模型.模型假设城市居民会综合考虑期望收入、就业机会、交通阻力和住宅价格等因素进行迁移地址决策,并以苏州工业园区和深圳市的案例验证了模型的有效性.最后,对政策因素进行了敏感性分析,研究发现,交通阻力越小,期望收入比越高,住宅价格增长越小,人口迁入的数量越高.交通规划管理部门应结合人口迁移影响因素的特点,合理进行地区之间的轨道交通建设和资源优化配置.

Keyword :

人口迁移 人口迁移 实证检验 实证检验 系统动力学 系统动力学 重力模型 重力模型

Cite:

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GB/T 7714 李鹏博 , 田丽君 , 黄文彬 . 基于系统动力学的人口迁移重力模型改进及实证检验 [J]. | 系统工程理论与实践 , 2021 , 41 (07) : 1722-1731 .
MLA 李鹏博 et al. "基于系统动力学的人口迁移重力模型改进及实证检验" . | 系统工程理论与实践 41 . 07 (2021) : 1722-1731 .
APA 李鹏博 , 田丽君 , 黄文彬 . 基于系统动力学的人口迁移重力模型改进及实证检验 . | 系统工程理论与实践 , 2021 , 41 (07) , 1722-1731 .
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基于系统动力学的人口迁移重力模型改进及实证检验 CSCD CSSCI PKU
期刊论文 | 2021 , 41 (07) , 1722-1731 | 系统工程理论与实践
福建省海陆复合系统协同发展研究
期刊论文 | 2020 , 34 (05) , 41-47 | 福州大学学报(哲学社会科学版)
Abstract&Keyword Cite Version(1)

Abstract :

根据福建省海洋经济"十三五"规划,坚持海陆统筹,实现海陆经济的协同发展是福建省经济建设的新方向。基于海陆统筹视角,根据福建省相关统计年鉴数据,以协同学理论为基础,通过有序度模型、协同度模型分析福建省海陆复合系统协同发展状况及其变动趋势,并根据历史信息对福建省海陆复合系统未来协同程度做出预测福建省对于海陆复合系统的调控,重心应该放在对于海洋子系统的调控上。在资源环境方面,减少各类工业废物的排放,加大对沿海港口码头的投资建设,完善省内交通物流网络,增加铁路、公路里程;在社会经济方面,扩大社会固定资产投资,促进社会消费,健全金融服务机制。针对不同产业出台相应的扶持政策,调整产业结构;在科学教育方面,...

Keyword :

协同发展 协同发展 海陆复合系统 海陆复合系统 海陆统筹 海陆统筹 神经网络 神经网络 福建省 福建省 非线性规划 非线性规划

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GB/T 7714 黄文彬 , 方浩 . 福建省海陆复合系统协同发展研究 [J]. | 福州大学学报(哲学社会科学版) , 2020 , 34 (05) : 41-47 .
MLA 黄文彬 et al. "福建省海陆复合系统协同发展研究" . | 福州大学学报(哲学社会科学版) 34 . 05 (2020) : 41-47 .
APA 黄文彬 , 方浩 . 福建省海陆复合系统协同发展研究 . | 福州大学学报(哲学社会科学版) , 2020 , 34 (05) , 41-47 .
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福建省海陆复合系统协同发展研究 CQVIP
期刊论文 | 2020 , 34 (5) , 41-47 | 福州大学学报:哲学社会科学版
可交易通行权和鼓励合乘政策下的通勤选择 CSCD CSSCI
期刊论文 | 2017 , 37 (12) , 3193-3200 | 系统工程理论与实践
Abstract&Keyword Cite Version(1)

Abstract :

基于通勤个体易于接受的视角,借助常数替代弹性(constant elasticity of substitution,CES)效用函数,在通勤预算约束中引入管理部门对拼车通勤行为的支持系数,构建了基于可交易电子通行权及鼓励合乘组合政策的刚性通勤需求模型,在此基础上分析了通勤个体的通勤方式选择问题.研究结果显示,该组合政策可以有效引导通勤个体从单人驾驶转向合乘出行,通勤个体能够在降低原有出行预算的基础上保证自身的刚性出行需求,但对小汽车偏好较大的通勤个体预算降低幅度相对较小.此外,存在一个调整因子和合乘支持系数的取值可行域,对于不同的合乘支持系数,调整因子存在一个对应的下界.在设定调整因子和合乘...

Keyword :

CES效用函数 CES效用函数 可交易电子通行权 可交易电子通行权 合乘 合乘 通勤方式选择 通勤方式选择

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GB/T 7714 田丽君 , 苏瑞超 , 黄文彬 . 可交易通行权和鼓励合乘政策下的通勤选择 [J]. | 系统工程理论与实践 , 2017 , 37 (12) : 3193-3200 .
MLA 田丽君 et al. "可交易通行权和鼓励合乘政策下的通勤选择" . | 系统工程理论与实践 37 . 12 (2017) : 3193-3200 .
APA 田丽君 , 苏瑞超 , 黄文彬 . 可交易通行权和鼓励合乘政策下的通勤选择 . | 系统工程理论与实践 , 2017 , 37 (12) , 3193-3200 .
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可交易通行权和鼓励合乘政策下的通勤选择 CQVIP CSCD CSSCI
期刊论文 | 2017 , 37 (12) , 3193-3200 | 系统工程理论与实践
P2P网络借贷平台风险实证研究
期刊论文 | 2017 , (01) , 69-77 | 闽商文化研究
Abstract&Keyword Cite Version(1)

Abstract :

进入2016年,我国网贷平台的发展进入新的阶段,为探究该阶段平台存在的风险,运用SPSS19.0进行数据处理,选取成交得分、合规得分、人气得分等九个指标利用主成分分析并建立主成分得分模型来探究平台的风险,并且利用获得的主成分确定出回归模型。研究发现,平台的透明度和合规性是保证平台能够平稳发展的重要因素;平台间存在的风险类型差异大、种类多,发展前景较好的平台易出现流动性风险,而法律风险则是所有平台都有可能面临的风险。

Keyword :

P2P P2P 主成分分析 主成分分析 回归模型 回归模型 网贷平台风险 网贷平台风险

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GB/T 7714 彭芳菲 , 孙秋碧 , 黄文彬 . P2P网络借贷平台风险实证研究 [J]. | 闽商文化研究 , 2017 , (01) : 69-77 .
MLA 彭芳菲 et al. "P2P网络借贷平台风险实证研究" . | 闽商文化研究 01 (2017) : 69-77 .
APA 彭芳菲 , 孙秋碧 , 黄文彬 . P2P网络借贷平台风险实证研究 . | 闽商文化研究 , 2017 , (01) , 69-77 .
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P2P网络借贷平台风险实证研究 CQVIP
期刊论文 | 2017 , 0 (1) , 69-77 | 闽商文化研究
投资者素质对投资成效的影响研究--基于人人资借贷教据的分析 CQVIP
期刊论文 | 2017 , 7 (1) , 8-13 | 福建江夏学院学报
Abstract&Keyword Cite

Abstract :

以人人贷平台数据为样本,研究投资者素质对投资决策的影响.结果发现,网贷借款经验有助于提高投资者的投资素质,有网贷借款经验投资者比无借款经验投资者在投资行为上更加理性和成熟,投标成功比例更高、订单违约比例更低.反映投资者素质的投资者学历、收入、居住地发达程度等因素显著影响投资者的投资行为,较高的学历和收入、居住在-线城市投资者的投标成功率高于其他投资者,所投订单违约率也较低.

Keyword :

P2P网络借贷 P2P网络借贷 投资决策 投资决策 投资者素质 投资者素质

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GB/T 7714 郭梦男 , 黄文彬 . 投资者素质对投资成效的影响研究--基于人人资借贷教据的分析 [J]. | 福建江夏学院学报 , 2017 , 7 (1) : 8-13 .
MLA 郭梦男 et al. "投资者素质对投资成效的影响研究--基于人人资借贷教据的分析" . | 福建江夏学院学报 7 . 1 (2017) : 8-13 .
APA 郭梦男 , 黄文彬 . 投资者素质对投资成效的影响研究--基于人人资借贷教据的分析 . | 福建江夏学院学报 , 2017 , 7 (1) , 8-13 .
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Commuting mode choices under the combination policy of tradable credit scheme and encouraged carpooling EI CSCD CSSCI
期刊论文 | 2017 , 37 (12) , 3193-3200 | System Engineering Theory and Practice
Abstract&Keyword Cite Version(2)

Abstract :

From the commuters' acceptable perspective, using the utility function of constant elasticity of substitution (CES), the paper formulates a fixed demand commuting model based on the combination policy of tradable credit scheme and encouraged carpooling, in which a coefficient for government support on carpooling behaviors is added into the constraint condition of travel budget, and then makes an analysis on commuters' mode choices. The results show that this combination policy can effectively guide some solo commuters become the carpool commuters, and the commuting individuals can reduce their travel budget without damaging their original commuting demand, although the budget reduction for individuals preferring solo commuting is relatively small. Additionally, it shows that there exists a feasible region for setting the adjustment factors and encouraged carpooling coefficients, and there is a corresponding lower bound of adjustment factor for different encouraged carpooling coefficient. Once the adjustment factor and the encouraged carpooling coefficient are given, the credit price is uniquely determined by the market, and it is higher for a lower adjustment factor and a higher encouraged carpooling coefficient. © 2017, Editorial Board of Journal of Systems Engineering Society of China. All right reserved.

Keyword :

Budget control Budget control Optimization Optimization Systems science Systems science

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GB/T 7714 Tian, Lijun , Su, Ruichao , Huang, Wenbin . Commuting mode choices under the combination policy of tradable credit scheme and encouraged carpooling [J]. | System Engineering Theory and Practice , 2017 , 37 (12) : 3193-3200 .
MLA Tian, Lijun et al. "Commuting mode choices under the combination policy of tradable credit scheme and encouraged carpooling" . | System Engineering Theory and Practice 37 . 12 (2017) : 3193-3200 .
APA Tian, Lijun , Su, Ruichao , Huang, Wenbin . Commuting mode choices under the combination policy of tradable credit scheme and encouraged carpooling . | System Engineering Theory and Practice , 2017 , 37 (12) , 3193-3200 .
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Version :

可交易通行权和鼓励合乘政策下的通勤选择 CSCD CSSCI
期刊论文 | 2017 , 37 (12) , 3193-3200 | 系统工程理论与实践
Commuting mode choices under the combination policy of tradable credit scheme and encouraged carpooling Scopus CSCD CSSCI
期刊论文 | 2017 , 37 (12) , 3193-3200 | System Engineering Theory and Practice
P2P贷款违约率模型实证研究——基于人人贷数据
期刊论文 | 2017 , 31 (6) , 98 | 福州大学学报:哲学社会科学版
Abstract&Keyword Cite Version(3)

Abstract :

P2P网络借贷的信用风险问题日益突出,违约率是量化信用风险的关键参数,因此有效测算违约率的方法和模型显得尤为重要。以人人贷的交易数据为样本,通过Logistic回归确定影响违约的关键因素并构建贷款违约率模型,运用Cox回归分析借款人何时违约并绘制贷款生存曲线,最后构建投资人关心的预期收益模型。实证结果表明,借款金额、借款利率、还款期限与违约率呈正相关,与贷款生存时间呈负相关。学历、信用评级、信用额度、借款笔数、视频认证、微博认证、学历认证、房产认证、购车证明与违约率呈负相关,与贷款生存时间呈正相关。

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GB/T 7714 黄文彬 , 缪晓云 . P2P贷款违约率模型实证研究——基于人人贷数据 [J]. | 福州大学学报:哲学社会科学版 , 2017 , 31 (6) : 98 .
MLA 黄文彬 et al. "P2P贷款违约率模型实证研究——基于人人贷数据" . | 福州大学学报:哲学社会科学版 31 . 6 (2017) : 98 .
APA 黄文彬 , 缪晓云 . P2P贷款违约率模型实证研究——基于人人贷数据 . | 福州大学学报:哲学社会科学版 , 2017 , 31 (6) , 98 .
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Version :

P2P贷款违约率模型实证研究——基于人人贷数据
期刊论文 | 2017 , 31 (06) , 51-58,98 | 福州大学学报(哲学社会科学版)
P2P贷款违约率模型实证研究 ——基于人人贷数据
期刊论文 | 2017 , 31 (6) , 51-58,98 | 福州大学学报(哲学社会科学版)
P2P贷款违约率模型实证研究——基于人人贷数据 CQVIP
期刊论文 | 2017 , 31 (6) , 51-58 | 福州大学学报:哲学社会科学版
人民币境外存量对我国货币供应量的影响研究 CSSCI PKU
期刊论文 | 2017 , (7) , 76-85 | 国际金融研究
Abstract&Keyword Cite Version(3)

Abstract :

本文运用缺口估计法间接估算了2006年第一季度至2014年第三季度的人民币境外存量,并且利用状态空间模型论证了当前人民币境外存量对国内货币供应量的影响并不显著.通过对比1961-2005年欧洲美元对美国货币供应量的影响,得知未来人民币境外存量对我国货币供应量的影响势必逐步增强,进而威胁国内货币供应量的稳定性.从货币回流机制的角度分析了人民币与美元现实差异的根源,本文提出完善人民币回流机制的政策建议.

Keyword :

人民币境外存量 人民币境外存量 欧洲美元 欧洲美元 货币供应量 货币供应量 货币回流 货币回流

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GB/T 7714 严佳佳 , 郭春松 , 黄欣 et al. 人民币境外存量对我国货币供应量的影响研究 [J]. | 国际金融研究 , 2017 , (7) : 76-85 .
MLA 严佳佳 et al. "人民币境外存量对我国货币供应量的影响研究" . | 国际金融研究 7 (2017) : 76-85 .
APA 严佳佳 , 郭春松 , 黄欣 , 黄文彬 . 人民币境外存量对我国货币供应量的影响研究 . | 国际金融研究 , 2017 , (7) , 76-85 .
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Version :

人民币境外存量对我国货币供应量的影响研究 CSSCI PKU
期刊论文 | 2017 , (07) , 76-85 | 国际金融研究
人民币境外存量对我国货币供应量的影响研究 CSSCI PKU
期刊论文 | 2017 , 0 (7) | 国际金融研究
人民币境外存量对我国货币供应量的影响研究 CQVIP CSSCI PKU
期刊论文 | 2017 , 0 (7) , 76-85 | 国际金融研究
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