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学者姓名：陈捷娜
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产业集群组织结构化,是产业集群功能的基础和保障.从集成力场视角看,产业集群组织结构模式研究与设计,就是科学地建立起产业集群场元、场核、场线、场系、场能、场界等要素之间的系统逻辑关系,以集群整体(∑Qi(i =1,2,……N)——代表N个企业聚集而成的产业集群的质量)的力量来赢得市场的竞争.本文基于集成视角,探讨了产业集群组织结构化的动因,对国内外产业集群组织模式研究现状及国内三个典型产业集群组织模式进行了简要述评,提出构建产业集群协会,以此为载体,实现集群组织结构化,并对产业集群协会工作系统进行了分析,设计了产业集群协会的组织结构图,对具体职能部门进行了职责界定.
Keyword ：
产业集群 产业集群 产业集群协会 产业集群协会 组织结构模式 组织结构模式 集成管理 集成管理
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| GB/T 7714 | 吴秋明 , 陈捷娜 . 集成视角下的产业集群组织结构模式研究 [J]. | 东南学术 , 2015 , (2) : 131-140 . |
| MLA | 吴秋明 等. "集成视角下的产业集群组织结构模式研究" . | 东南学术 2 (2015) : 131-140 . |
| APA | 吴秋明 , 陈捷娜 . 集成视角下的产业集群组织结构模式研究 . | 东南学术 , 2015 , (2) , 131-140 . |
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Abstract ：
In a competitive two-mode network, this paper aims at exploring the effect of the uniform travel credit scheme on modal split and Pareto - improving property considering the heterogeneous VOT of users. Under the uniform travel credit scheme, the government initially issues a total amount of credits and distributes them to each eligible user in a uniform manner, which are allowed to trade in a competitive market. Therefore, travelers can buy or sell their credits according to their own travel need. An amount of uniform credits are charged for usage of highway bottleneck according to the pre-defined credit charging scales. The results show that the uniform travel credit scheme always makes some auto users transfer to transit mode to some extent, and the Pareto-improving property is always true for the homogeneous case whatever the credit charging scale is. However, for the heterogeneous case, the study shows that Pareto-improving property only satisfies when the credits charged at bottleneck are less than a critical value.
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Bottleneck model; Modal split; Uniform travel credit scheme; Urban traffic; User heterogeneity Bottleneck model; Modal split; Uniform travel credit scheme; Urban traffic; User heterogeneity
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| GB/T 7714 | Tian, L.-J. , Chen, J.-N. , Xu, Y. et al. Uniform travel credit scheme for managing bottleneck congestion and modal split [J]. | Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology , 2012 , 12 (6) : 126-131 . |
| MLA | Tian, L.-J. et al. "Uniform travel credit scheme for managing bottleneck congestion and modal split" . | Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology 12 . 6 (2012) : 126-131 . |
| APA | Tian, L.-J. , Chen, J.-N. , Xu, Y. , Li, H. . Uniform travel credit scheme for managing bottleneck congestion and modal split . | Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology , 2012 , 12 (6) , 126-131 . |
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Abstract ：
在相互竞争的双模式交通系统中,考虑用户异质性,本文探讨了均匀行驶信用券计划对方式划分和帕累托提高特性的影响.在这一计划下,政府首先发布一定数量的行驶信用券,并均匀地分发给每一位出行者,允许出行者根据自身需求在市场中自由购买或出售信用券.根据预先设定的行驶信用券收取规模,使用快速路的出行者将会在经过瓶颈时被收取一定数量的信用券.研究结果表明,均匀行驶信用券计划总能让一部分快速路出行者转向地铁模式；对于同质用户来说,无论信用券收取数量多少,帕累托提高特性始终成立,然而对于异质用户来说,只有当行驶信用券收取数量小于某一临界值时,帕累托提高特性才能满足.
Keyword ：
均匀行驶信用券计划 均匀行驶信用券计划 城市交通 城市交通 方式划分 方式划分 瓶颈模型 瓶颈模型 用户异质性 用户异质性
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| GB/T 7714 | 田丽君 , 陈捷娜 , 许岩 et al. 均匀行驶信用券计划管理瓶颈拥挤和方式划分 [J]. | 交通运输系统工程与信息 , 2012 , 12 (6) : 126-131 . |
| MLA | 田丽君 et al. "均匀行驶信用券计划管理瓶颈拥挤和方式划分" . | 交通运输系统工程与信息 12 . 6 (2012) : 126-131 . |
| APA | 田丽君 , 陈捷娜 , 许岩 , 李红 . 均匀行驶信用券计划管理瓶颈拥挤和方式划分 . | 交通运输系统工程与信息 , 2012 , 12 (6) , 126-131 . |
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产业集群 产业集群 启示 启示 块状经济 块状经济
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| GB/T 7714 | 陈捷娜 , 邓丽君 , 吴秋明 . 块状经济的发展及启示 [C] //Proceedings of the Conference on Web Based Business Management . 2011 . |
| MLA | 陈捷娜 et al. "块状经济的发展及启示" Proceedings of the Conference on Web Based Business Management . (2011) . |
| APA | 陈捷娜 , 邓丽君 , 吴秋明 . 块状经济的发展及启示 Proceedings of the Conference on Web Based Business Management . (2011) . |
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Abstract ：
目前,集成管理已经成为我国理论界和工商业界所关注的热点问题.对1994-2009年间国内与集成管理相关的研究进行了分析,考察了10种国内管理领域的主要学术刊物,将221篇有关集成管理的文献作为研究样本,对文章类型、研究视角等进行了统计分析,概述了主要观点,最后总结了集成管理研究存在的不足以及未来研究的建议.
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文献评估 文献评估 综述 综述 集成管理 集成管理
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| GB/T 7714 | 陈捷娜 , 吴秋明 . 集成管理研究综述 [J]. | 科技进步与对策 , 2011 , 28 (8) : 156-160 . |
| MLA | 陈捷娜 et al. "集成管理研究综述" . | 科技进步与对策 28 . 8 (2011) : 156-160 . |
| APA | 陈捷娜 , 吴秋明 . 集成管理研究综述 . | 科技进步与对策 , 2011 , 28 (8) , 156-160 . |
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Abstract ：
产业集群的种种优势和效应,是通过集群"场"的效应而体现出来.因此,构建产业集群的本质是构建"场".本文在场理论、集群力场理论的研究基础上,提出产业集群"场力"评价模型,并对模型各影响参量进行了分析.
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产业集群 产业集群 "场力"评价模型 "场力"评价模型 集群力场 集群力场
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| GB/T 7714 | 吴秋明 , 周碧华 , 陈捷娜 . 产业集群"场力"评价模型及影响参量分析 [J]. | 科学学研究 , 2008 , 26 (z1) : 65-69 . |
| MLA | 吴秋明 et al. "产业集群"场力"评价模型及影响参量分析" . | 科学学研究 26 . z1 (2008) : 65-69 . |
| APA | 吴秋明 , 周碧华 , 陈捷娜 . 产业集群"场力"评价模型及影响参量分析 . | 科学学研究 , 2008 , 26 (z1) , 65-69 . |
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Abstract ：
产业集群作为一种特殊的产业空间组织形态,在当前各国经济体系中表现出非凡的活力,引起了众多领域研究者和决策者的热切关注.致力于从集成论的角度,分别从对产业集群的概念、一般特征、集成密度进行了探讨,以期进一步完善产业集群基本理论的逻辑结构.
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产业集群 产业集群 密集度 密集度 概念 概念
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| GB/T 7714 | 陈捷娜 , 吴秋明 . 产业集群若干概念研究 [J]. | 华侨大学学报(哲学社会科学版) , 2008 , (4) : 15-21 . |
| MLA | 陈捷娜 et al. "产业集群若干概念研究" . | 华侨大学学报(哲学社会科学版) 4 (2008) : 15-21 . |
| APA | 陈捷娜 , 吴秋明 . 产业集群若干概念研究 . | 华侨大学学报(哲学社会科学版) , 2008 , (4) , 15-21 . |
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Abstract ：
产业集群是一种促进区域经济发展的新模式,它的核心思想是整合增效.产业集群是否能够获得非线性增长取决于有效的产业集群管理.从集成论的角度探讨了产业集群的相关概念,并从集成单元之间相互作用的内力出发,解释了产业集群的独特优势,由此引申出产业集群的管理问题.在此基础上,进一步提出了集群管理的基本对策,即简化集群环境、提高集群企业的质量,以及缩小产业集群与集群外集成单元之间心理距离.
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产业集群 产业集群 集成论 集成论
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| GB/T 7714 | 陈捷娜 , 吴秋明 . 产业集群的集成论阐释 [J]. | 科技进步与对策 , 2007 , 24 (3) : 58-61 . |
| MLA | 陈捷娜 et al. "产业集群的集成论阐释" . | 科技进步与对策 24 . 3 (2007) : 58-61 . |
| APA | 陈捷娜 , 吴秋明 . 产业集群的集成论阐释 . | 科技进步与对策 , 2007 , 24 (3) , 58-61 . |
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Abstract ：
文章结合集成论的研究成果,分析了团队和团队建设的概念,探讨了为何要构建团队,最后分别从领导者质量特征值的提高和团队文化建设两个方面提出团队的建设和管理的思路.
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团队建设 团队建设 理论问题 理论问题
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| GB/T 7714 | 陈捷娜 , 吴秋明 . 团队建设的若干理论问题研究 [J]. | 现代管理科学 , 2006 , (6) : 83-85 . |
| MLA | 陈捷娜 et al. "团队建设的若干理论问题研究" . | 现代管理科学 6 (2006) : 83-85 . |
| APA | 陈捷娜 , 吴秋明 . 团队建设的若干理论问题研究 . | 现代管理科学 , 2006 , (6) , 83-85 . |
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Abstract ：
产业集群形成机理研究,是产业集群研究的重要组成部分,对于制订产业集群的发展战略与策略,实施有效的产业集群管理,具有重要的意义.产业集群属于中观层面的集成现象,从集成理论探索两种不同类型产业集群的形成机理.
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产业集群 产业集群 形成机理 形成机理 集成论 集成论
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| GB/T 7714 | 吴秋明 , 陈捷娜 , 邓丽君 . 基于集成论的产业集群形成机理研究 [J]. | 福州大学学报（哲学社会科学版） , 2006 , 20 (1) : 18-23 . |
| MLA | 吴秋明 et al. "基于集成论的产业集群形成机理研究" . | 福州大学学报（哲学社会科学版） 20 . 1 (2006) : 18-23 . |
| APA | 吴秋明 , 陈捷娜 , 邓丽君 . 基于集成论的产业集群形成机理研究 . | 福州大学学报（哲学社会科学版） , 2006 , 20 (1) , 18-23 . |
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