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学者姓名：滕霖
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Abstract ：
氨作为高效的储氢载体,具有替代化石燃料能源的巨大潜力.利用成品油管道增输液氨,可充分利用管道运能,节约输送成本.液氨-成品油混合体系的相平衡问题对于管输工艺具有重要意义,此外减压过程会引起更为复杂的相变问题.针对液氨-成品油混合体系进行实验研究,初步阐述了氨/油(体积比)和含水率对液氨-成品油混合体系相平衡和减压相变的影响规律,得到了液氨-成品油混合体系的相平衡压力,揭示了液氨-成品油混合体系减压过程的相变现象.研究发现,在0～30℃,氨-油混合体系的平衡蒸气压小于两种纯组分的饱和蒸气压,而在-2～0℃大于纯液氨的饱和蒸气压,并在氨/油(体积比)为70∶30时达到最大值.同时水分的存在会降低氨-油混合体系的平衡蒸气压.氨-油无水混合体系在减压过程中会产生气泡,压力越低气泡增多,发泡行为越剧烈.含水液氨-成品油混合体系在减压过程中会产生液滴群,并慢慢变大且聚并,在减压结束后聚并形成大液滴留在底部.上述研究成果对成品油管道增输液氨技术发展和应用具有重要的理论指导意义.
Keyword ：
成品油 成品油 液氨 液氨 相变 相变 相平衡 相平衡
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| GB/T 7714 | 黄鑫 , 李逸龙 , 李卫东 et al. 液氨-成品油混合体系相平衡及减压相变规律研究 [J]. | 化工学报 , 2025 , 76 (1) : 71-80 . |
| MLA | 黄鑫 et al. "液氨-成品油混合体系相平衡及减压相变规律研究" . | 化工学报 76 . 1 (2025) : 71-80 . |
| APA | 黄鑫 , 李逸龙 , 李卫东 , 施鸿翔 , 尹鹏博 , 李臻超 et al. 液氨-成品油混合体系相平衡及减压相变规律研究 . | 化工学报 , 2025 , 76 (1) , 71-80 . |
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Abstract ：
当液氨管道处于事故泄漏、停输超压或计划维护等情况时,可采用泄放的方式对管内液氨进行泄压回收.由于氨的高体积膨胀性,其泄放过程的节流效应会导致管内温度骤降,加剧管道受冷收缩和脆性断裂的风险.针对目前液氨管道泄放特性研究不足,参考国内外相关设计和运行参数,建立液氨管道泄放仿真模型,探讨管长、管径和操作条件(温度、压力)影响下的泄放特征参数发展规律.研究结果表明:随着管道长度减小,泄放初期管内压降和温降增大,泄放过程压力和温度随时间下降幅度增加;随着管径减小,泄放口初始压力和温度下降幅度增大,泄放时间和泄放最低温度减小;管道运行压力对整体泄放过程影响较小;管道运行温度越低,泄放口初始温降越大,泄放所需时间越长.研究成果将为液氨管道紧急泄放的安全控制和应急方案的制定提供重要依据.
Keyword ：
仿真模拟 仿真模拟 影响因素 影响因素 泄放 泄放 液氨管道 液氨管道 特征参数 特征参数
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| GB/T 7714 | 尹鹏博 , 林涌滨 , 滕霖 et al. 液氨管道泄放特性及影响因素研究 [J]. | 化学工程 , 2025 , 53 (2) : 78-83 . |
| MLA | 尹鹏博 et al. "液氨管道泄放特性及影响因素研究" . | 化学工程 53 . 2 (2025) : 78-83 . |
| APA | 尹鹏博 , 林涌滨 , 滕霖 , 李卫东 , 黄鑫 , 李臻超 et al. 液氨管道泄放特性及影响因素研究 . | 化学工程 , 2025 , 53 (2) , 78-83 . |
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Abstract ：
碳捕集与封存技术(Carbon Capture and Storage,简称CCS)是实现"双碳目标"的托底技术,作为CCS技术链中间环节,高压管道运输是大规模和长距离输送二氧化碳(CO2)最经济的方式.目前,普遍认为超临界输送为最优输送相态.但我国地缘广阔,环境温度差别很大,在运输成本方面,外部条件对不同相态(超临界、密相)的CO2运输成本影响显著.为研究不同条件下的能耗影响因素,建立了CO2输送管道一维模型,模拟了不同条件下不同相态的运输管道.研究表明:环境温度、初始条件等对管道输送能耗均有不同的影响,得出在一定管径下,液态输送在环境温度-5℃以下更合适,而超临界输送在环境温度-5℃以上更合适.该研究可为不同环境温度下CO2管道输送工艺选择做参考.
Keyword ：
二氧化碳 二氧化碳 密相 密相 碳捕集与封存技术 碳捕集与封存技术 管道运输 管道运输 超临界 超临界 输送能耗 输送能耗
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| GB/T 7714 | 李凯旋 , 梁俊逸 , 刘斌 et al. 管道输送高压CO2能耗分析及相态选择研究 [J]. | 油气田地面工程 , 2025 , 44 (2) : 1-7 . |
| MLA | 李凯旋 et al. "管道输送高压CO2能耗分析及相态选择研究" . | 油气田地面工程 44 . 2 (2025) : 1-7 . |
| APA | 李凯旋 , 梁俊逸 , 刘斌 , 滕霖 . 管道输送高压CO2能耗分析及相态选择研究 . | 油气田地面工程 , 2025 , 44 (2) , 1-7 . |
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Abstract ：
将一定比例的氢气掺入天然气中并通过现有天然气管道进行输送是大规模输氢的有效方式.氢气点火能量低,爆炸范围广,扩散燃烧速度快,掺氢天然气发生燃烧爆炸事故的危害性较常规天然气更大.为探究掺氢天然气管道阀室发生泄漏后的燃烧爆炸规律,采用计算流体力学软件FLACS对受限空间内输气管道法兰连接处破损后混合气体的泄漏、扩散、燃烧、爆炸过程进行了模拟研究.结果表明:气体泄漏后爆炸时混合气体中氢气含量越高,泄漏后气云点火时间越长,爆炸的强度及危害程度越大;顺风向气云爆燃强度显著强于逆风向气云燃爆强度;不同阀室结构会产生不同强度的爆炸超压,泄爆墙对降低阀室燃爆危害的作用有限,露天阀室和棚式阀室结构产生的爆炸危害较小.
Keyword ：
FLACS FLACS 掺氢天然气 掺氢天然气 燃烧爆炸 燃烧爆炸 管道输氢 管道输氢 阀室 阀室
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| GB/T 7714 | 廖丽君 , 杨杨 , 李卫东 et al. 掺氢天然气管道阀室泄漏爆炸规律研究 [J]. | 西安石油大学学报（自然科学版） , 2025 , 40 (1) : 106-114 . |
| MLA | 廖丽君 et al. "掺氢天然气管道阀室泄漏爆炸规律研究" . | 西安石油大学学报（自然科学版） 40 . 1 (2025) : 106-114 . |
| APA | 廖丽君 , 杨杨 , 李卫东 , 李慧源 , 谢镔 , 单志伟 et al. 掺氢天然气管道阀室泄漏爆炸规律研究 . | 西安石油大学学报（自然科学版） , 2025 , 40 (1) , 106-114 . |
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Abstract ：
提出一种基于振动传感器的跨越油气管道意外载荷检测方法.基于阈值处理理论，构建阈值-模极大值去噪方法，将重心频率、均方频率和频率标准差作为判断油气管道运行状态的特征参数；通过搭建长输管道振动实验系统，采用外物撞击的方法模拟跨越油气管道的意外载荷，对振动信号进行降噪处理并提取特征参数.结果表明，与传统去噪法相比，本方法的信噪比和计算速度获得大幅提升；管道正常运行和外物撞击状态下振动信号的相关特征参数存在显著差异，说明振动信号作为跨越油气管道状态检测指标的有效性；振动信号相关特征参数随着信号源与传感器距离的增加而增加，而对管道输量不敏感；流体流向对振动信号有重要影响，信号源在传感器上游时，相关特征参数显著高于信号源在传感器下游的情况.
Keyword ：
安全检测 安全检测 小波降噪 小波降噪 振动信号 振动信号 特征参数 特征参数 跨越油气管道 跨越油气管道
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| GB/T 7714 | 冉济荣 , 李卫东 , 徐彩军 et al. 振动信号在跨越油气管道安全检测中的应用 [J]. | 福州大学学报(自然科学版) , 2024 , 52 (02) : 213-220 . |
| MLA | 冉济荣 et al. "振动信号在跨越油气管道安全检测中的应用" . | 福州大学学报(自然科学版) 52 . 02 (2024) : 213-220 . |
| APA | 冉济荣 , 李卫东 , 徐彩军 , 王芳 , 张伟 , 滕霖 et al. 振动信号在跨越油气管道安全检测中的应用 . | 福州大学学报(自然科学版) , 2024 , 52 (02) , 213-220 . |
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Abstract ：
二甲醚(DME)作为燃料具有来源广、可再生和低碳等优点，已成为最具潜力的内燃机和燃气轮机替代燃料。然而，关于DME燃烧机理的研究仍然不够深入。通过使用带有误差传播和敏感性分析的有向关系图法(DRGEPSA)对现有的高压条件下的DME燃烧详细机理进行简化获得了骨架机理(Mech＿191)，然后通过调整指前因子对Mech＿191进行优化获得了简化机理。将应用简化机理获得的指征DME燃烧的重要参数(点火延迟时间和层流火焰速度)的预测值与文献值进行了对比。结果表明，简化机理的预测值与文献值高度吻合，验证了该机理在模拟DME燃烧特性方面的有效性。此外，还发现部分关键反应(如·CH_3OCH_2的消耗反应)的确定对于准确获取重要燃烧参数有重要作用。
Keyword ：
DRGEPSA方法 DRGEPSA方法 二甲醚燃烧机理 二甲醚燃烧机理 层流火焰速度 层流火焰速度 点火延迟时间 点火延迟时间
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| GB/T 7714 | 滕霖 , 单志伟 , 李卫东 et al. 二甲醚燃烧机理简化与燃烧特性验证 [J]. | 低碳化学与化工 , 2024 , 49 (05) : 62-71 . |
| MLA | 滕霖 et al. "二甲醚燃烧机理简化与燃烧特性验证" . | 低碳化学与化工 49 . 05 (2024) : 62-71 . |
| APA | 滕霖 , 单志伟 , 李卫东 , 尹鹏博 . 二甲醚燃烧机理简化与燃烧特性验证 . | 低碳化学与化工 , 2024 , 49 (05) , 62-71 . |
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Abstract ：
管道运输是液氨最为经济的长距离输送方式,液氨管道输送标准化是保障管道规范建设、运营和维护的重要环节,而国内现行标准中有关液氨管道输送技术的信息较少.为此,系统分析了国内外液氨管道建设现状和现行液氨管道输送技术标准,重点探讨了相关标准中输送工艺、线路、管道(管道附件、支撑件)设计和输氨站等方面规定的异同点,并提出了适用性建议.对于液氨管道质量要求、介质流速、管材选择、腐蚀裕量和站场防护设施等方面可分别参照GB/T 536、GB 50253、SY/T 7629、SH/T 3074和美国ASMEB31.4等标准执行.对于液氨管道的埋地管道净距、地区等级划分、截断阀室最大间距、站场防火间距和站场安全泄放等方面可参考规定相对严格的油气管道相关标准法规(GB51142、GB50253、GB50160和美国29CFR1910.111等)执行.考虑到液氨的毒性、扩散特征和防控措施与油气存在一定差异,建议开展液氨泄漏扩散和安全泄放风险评估及预测的研究,对适用于液氨场景的间距取值及规定开展进一步论证.
Keyword ：
标准化发展 标准化发展 标准对比 标准对比 液氨 液氨 管道输送 管道输送
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| GB/T 7714 | 尹鹏博 , 曾培琰 , 滕霖 et al. 国内外液氨管道输送技术标准对比分析 [J]. | 低碳化学与化工 , 2024 , 49 (11) : 81-89 . |
| MLA | 尹鹏博 et al. "国内外液氨管道输送技术标准对比分析" . | 低碳化学与化工 49 . 11 (2024) : 81-89 . |
| APA | 尹鹏博 , 曾培琰 , 滕霖 , 李加庆 , 李卫东 , 黄鑫 et al. 国内外液氨管道输送技术标准对比分析 . | 低碳化学与化工 , 2024 , 49 (11) , 81-89 . |
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Abstract ：
The evaporation characteristics of a sessile droplet under a direct current electric field were numerically investigated, and a numerical model was developed based on the arbitrary Lagrange-Euler method, combining the flow, heat transfer, vapour transport, and electrostatic equations. The simulations were validated to be in good agreement with previously reported experiments. The results demonstrate that the electric field can enhance the evaporation of the sessile droplet with different evaporative cooling numbers (initial electric field intensity E0 = 280 kV & sdot;m 1; 32.9% decrease in the evaporation time for water) by the following three methods: increasing the surface area of the droplet evaporation (2.6%) through the electric-field-induced deformation, improving the heat transfer efficiency between the droplet and substrate (droplet average temperature increases by 2.3 K) through the internal vortex, and by enhancing the shearing effect on the vapour layer (450.3% increase in vapour diffusion distance dc) through the external vortex. Additionally, the evaporation of a sessile water droplet undergoing thermocapillary convection is further enhanced under the electric field (E0 = 280 kV & sdot;m 1; 20.0% decrease in the evaporation time). As the inhomogeneous temperature distribution inside the droplet was eliminated by thermocapillary convection, the evaporation efficiency was dominated by the increased surface area of the droplet evaporation and the enhanced shearing effect on the vapour layer. These results will provide a better understanding of the electro-hydrodynamic enhanced droplet evaporation.
Keyword ：
ALE ALE Droplet deformation Droplet deformation Droplet evaporation Droplet evaporation Electric field Electric field Numerical simulation Numerical simulation
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| GB/T 7714 | Wang, Weifeng , Huang, Xin , Wang, Liangxu et al. Study on the mechanism of sessile droplets evaporation enhanced by the electric field [J]. | CHEMICAL ENGINEERING SCIENCE , 2024 , 288 . |
| MLA | Wang, Weifeng et al. "Study on the mechanism of sessile droplets evaporation enhanced by the electric field" . | CHEMICAL ENGINEERING SCIENCE 288 (2024) . |
| APA | Wang, Weifeng , Huang, Xin , Wang, Liangxu , Teng, Lin , Luo, Xiaoming , Li, Weidong et al. Study on the mechanism of sessile droplets evaporation enhanced by the electric field . | CHEMICAL ENGINEERING SCIENCE , 2024 , 288 . |
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Abstract ：
碳中和背景下,氨-氢混合无碳燃料备受关注,但合成氨与氨分解制氢过程也存在着氨-氢混合燃爆的风险.目前对氨-氢燃烧爆炸详细机理的研究不够充分,传统的详细机理十分复杂,计算耗时过长.为了研究高压下氨-氢混合气体的燃烧爆炸特性,使用零维均质模型(即不考虑空间分布且物理和化学性质均为均匀的简化模型),采用带有误差传播的有向关系图(DRGEP)法简化现有的氨-氢燃烧爆炸详细机理,再通过敏感性分析得到基元反应较少的氨-氢燃烧爆炸简化机理.将简化机理与计算流体动力学(CFD)模型耦合,开展管道内氨-氢燃烧数值模拟.结果表明,简化机理在验证层流火焰速度和点火延迟时间等方面表现出良好的性能.在爆破压力为 59.61 atm 和 69.97 atm下,平均激波速度的相对误差低于 1.4%,精度较高;且与简化机理耦合的CFD模型节约了计算资源.研究成果有助于推动氨-氢燃烧CFD模拟技术的发展,可为氨-氢混合无碳燃料的燃烧过程及爆炸防控提供理论指导.
Keyword ：
化学动力学 化学动力学 反应机理 反应机理 数值模拟 数值模拟 氨氢燃烧 氨氢燃烧 爆炸 爆炸 简化机理 简化机理
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| GB/T 7714 | 滕霖 , 单志伟 , 李西贵 et al. 基于化学反应动力学的氨-氢混合无碳燃料燃烧爆炸机理研究 [J]. | 油气与新能源 , 2024 , 36 (1) : 72-81 . |
| MLA | 滕霖 et al. "基于化学反应动力学的氨-氢混合无碳燃料燃烧爆炸机理研究" . | 油气与新能源 36 . 1 (2024) : 72-81 . |
| APA | 滕霖 , 单志伟 , 李西贵 , 李卫东 , 罗宇 , 江莉龙 . 基于化学反应动力学的氨-氢混合无碳燃料燃烧爆炸机理研究 . | 油气与新能源 , 2024 , 36 (1) , 72-81 . |
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Abstract ：
The mass transfer characteristics during ammonia absorption into a sessile water droplet in a small controlledatmosphere wind tunnel were investigated using particle tracking velocimetry (PTV) with polystyrene microspheres. The results showed that the flow field inside the droplet transformed from Marangoni convection to Rayleigh convection in the absence of gas flow. As the gas velocity increased, the drag force-induced circulation inhibited the Marangoni convection in the initial stage of the mass transfer process and Rayleigh convection in the advanced stage. However, the suppressed Marangoni convection cells recurred at high initial ammonia concentrations. Compared with the initial ammonia concentration in the wind tunnel and droplet size, the gas velocity significantly increased the gas-phase mass transfer coefficient. Furthermore, a calculation model for ammonia absorption by a moving droplet was derived based on the Colburn analogy and the two-film theory. The gas-phase mass transfer coefficients calculated using the model coincided with the experimental results. These results will help the design of water curtains.
Keyword ：
Ammonia absorption Ammonia absorption Mass transfer coefficient Mass transfer coefficient Mathematical model Mathematical model Particle tracking velocimetry Particle tracking velocimetry Rayleigh -Be nard -Marangoni convection Rayleigh -Be nard -Marangoni convection
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| GB/T 7714 | Bai, Jinbao , Wang, Weifeng , Qiu, Guopan et al. Ammonia absorption by water droplet in a small controlled atmosphere wind tunnel [J]. | CHEMICAL ENGINEERING SCIENCE , 2024 , 292 . |
| MLA | Bai, Jinbao et al. "Ammonia absorption by water droplet in a small controlled atmosphere wind tunnel" . | CHEMICAL ENGINEERING SCIENCE 292 (2024) . |
| APA | Bai, Jinbao , Wang, Weifeng , Qiu, Guopan , Huang, Xin , Yin, Pengbo , Li, Zhenchao et al. Ammonia absorption by water droplet in a small controlled atmosphere wind tunnel . | CHEMICAL ENGINEERING SCIENCE , 2024 , 292 . |
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