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学者姓名：滕霖
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Complex
Co-
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Clean All
Abstract ：
Excessive electric field strength causes the droplets to contact but not coalesce, severely deteriorating the oil-water separation efficiency. The investigation of the non-coalescence of nonidentical droplets in oil under a DC electric field is conducted using high-speed photography. The effects of droplet volume ratio and interfacial tension ratio on the characteristics and critical parameters for droplet non-coalescence are systematically explored. The results show the critical electrocapillary number for the non-coalescence of nonidentical droplets and critical contact cone angle decreases as the volume sum increases or the interfacial tension ratio decreases, which is related to the competition between the resultant electric field force and the interfacial tension force. These results contribute to optimizing the operating parameters of the electric coalescer and improving the oil-water separation efficiency.
Keyword ：
capillary pressure difference capillary pressure difference droplet droplet electric field electric field liquid bridge liquid bridge nonidentical non-coalescence nonidentical non-coalescence
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| GB/T 7714 | Huang, Xin , Chen, Mindan , Huang, Yunyun et al. Non-coalescence of nonidentical droplets in oil under a DC electric field [J]. | AICHE JOURNAL , 2024 , 70 (8) . |
| MLA | Huang, Xin et al. "Non-coalescence of nonidentical droplets in oil under a DC electric field" . | AICHE JOURNAL 70 . 8 (2024) . |
| APA | Huang, Xin , Chen, Mindan , Huang, Yunyun , Luo, Xiaoming , Teng, Lin , Xiao, Longqiang et al. Non-coalescence of nonidentical droplets in oil under a DC electric field . | AICHE JOURNAL , 2024 , 70 (8) . |
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Abstract ：
碳中和背景下,氨-氢混合无碳燃料备受关注,但合成氨与氨分解制氢过程也存在着氨-氢混合燃爆的风险.目前对氨-氢燃烧爆炸详细机理的研究不够充分,传统的详细机理十分复杂,计算耗时过长.为了研究高压下氨-氢混合气体的燃烧爆炸特性,使用零维均质模型(即不考虑空间分布且物理和化学性质均为均匀的简化模型),采用带有误差传播的有向关系图(DRGEP)法简化现有的氨-氢燃烧爆炸详细机理,再通过敏感性分析得到基元反应较少的氨-氢燃烧爆炸简化机理.将简化机理与计算流体动力学(CFD)模型耦合,开展管道内氨-氢燃烧数值模拟.结果表明,简化机理在验证层流火焰速度和点火延迟时间等方面表现出良好的性能.在爆破压力为 59.61 atm 和 69.97 atm下,平均激波速度的相对误差低于 1.4%,精度较高;且与简化机理耦合的CFD模型节约了计算资源.研究成果有助于推动氨-氢燃烧CFD模拟技术的发展,可为氨-氢混合无碳燃料的燃烧过程及爆炸防控提供理论指导.
Keyword ：
化学动力学 化学动力学 反应机理 反应机理 数值模拟 数值模拟 氨氢燃烧 氨氢燃烧 爆炸 爆炸 简化机理 简化机理
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| GB/T 7714 | 滕霖 , 单志伟 , 李西贵 et al. 基于化学反应动力学的氨-氢混合无碳燃料燃烧爆炸机理研究 [J]. | 油气与新能源 , 2024 , 36 (1) : 72-81 . |
| MLA | 滕霖 et al. "基于化学反应动力学的氨-氢混合无碳燃料燃烧爆炸机理研究" . | 油气与新能源 36 . 1 (2024) : 72-81 . |
| APA | 滕霖 , 单志伟 , 李西贵 , 李卫东 , 罗宇 , 江莉龙 . 基于化学反应动力学的氨-氢混合无碳燃料燃烧爆炸机理研究 . | 油气与新能源 , 2024 , 36 (1) , 72-81 . |
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Abstract ：
【目的】绿氨作为氢能的优质载体，生产工艺无碳化的优势使其成为实现碳中和目标的备选能源之一，因此绿氨终端站的布局与建设对促进氢能产业链的快速发展具有重要作用，有利于推动社会能源结构的绿色转型。【方法】概述了氨的性质：氨作为高效的储能与储氢介质，具有高能量密度、易储运、终端站无碳排放、安全性高等特点，能够显著降低储氢、运氢、用氢的成本，并可提高能源安全性。分析了氨用于储氢与储能介质具有的能量密度高、安全、长时储能等优势，调研了全球多国的氨氢项目发展与贸易情况，论述了全球快速增长的绿氨产能及需求，总结了目前氨能的贸易现状与终端站建设情况；对比目前成熟的LNG接收站相关工艺技术，详细介绍了绿氨终端站的关键工艺及技术，包括终端站绿氨存储工艺系统、液氨蒸发气处理工艺系统、终端站加注及卸载工艺系统。【结果】提出绿氨终端站的安全性问题，深入剖析了终端站液氨泄漏导致的毒性、燃烧爆炸性等危害，并给出了预防及防护措施。【结论】从化肥行业到能源领域，绿氨终端站技术的研究与发展对促进绿色能源氢能的利用具有重要意义，未来绿氨终端站的数量与规模将持续增加以适应新时代的需求，同时可以考虑改造LNG接收站等大宗能源及化工品储运设施以降低成本。（图5，表3，参59）
Keyword ：
储氢载体 储氢载体 接收工艺 接收工艺 接收终端 接收终端 液氨泄漏 液氨泄漏 碳中和 碳中和 绿氢 绿氢 绿氨 绿氨 绿色能源 绿色能源
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| GB/T 7714 | 滕霖 , 林崴 , 尹鹏博 et al. 碳中和目标下绿氨终端站储运技术发展现状及趋势 [J]. | 油气储运 , 2024 , 43 (01) : 1-11 . |
| MLA | 滕霖 et al. "碳中和目标下绿氨终端站储运技术发展现状及趋势" . | 油气储运 43 . 01 (2024) : 1-11 . |
| APA | 滕霖 , 林崴 , 尹鹏博 , 李卫东 , 黄鑫 , 李加庆 et al. 碳中和目标下绿氨终端站储运技术发展现状及趋势 . | 油气储运 , 2024 , 43 (01) , 1-11 . |
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Abstract ：
【目的】在“双碳”背景下，氨作为无碳富氢的能源载体，体积能量密度高、易液化存储，具有广阔的发展前景。然而复杂的储运环境增加了液氨储罐和管道腐蚀的风险，因此，研究复杂输送环境下液氨腐蚀问题是“氨-氢”能源基础设施制造和安全服役的关键。【方法】通过综述液氨腐蚀的研究进展，探讨了不同环境、不同材料的氨腐蚀行为和应力腐蚀开裂机制。同时，总结了相关氨腐蚀检测方法和具体防护措施，并展望了未来氨腐蚀研究的发展方向。【结果】氧气、碳氧化合物、硫化物及氯化物的混入对氨腐蚀有促进作用，而水杂质对氨腐蚀的影响具有两面性；应力能够引起液氨应力腐蚀开裂，不同材料的应力腐蚀敏感性从大到小依次为铜及其合金、高强钢、碳钢。【结论】基于国内对液氨腐蚀行为机理尚不明确、氨腐蚀防护措施有待完善等问题，提出以下建议：(1)采用实验研究、仿真模拟等方法，探究多杂质关联作用下不同材质的液氨腐蚀行为和内在腐蚀机理；(2)需结合液氨管道实际输送环境及材料失效特征，开展管线钢及焊材-液氨临界失效边界检验与腐蚀风险评价；(3)从液氨储罐及管道的设计、选材、制造、使用等多个角度，结合多种腐蚀防腐措施，形成完善的液氨储运系统腐蚀控制、防护及评价标准体系。（图5，表2，参77）
Keyword ：
应力腐蚀 应力腐蚀 液氨储运 液氨储运 环境腐蚀 环境腐蚀 腐蚀检测 腐蚀检测 防护技术 防护技术
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| GB/T 7714 | 李加庆 , 冯智雨 , 梁辉龙 et al. 复杂输送环境下液氨腐蚀行为及防护技术研究进展 [J]. | 油气储运 , 2024 , 43 (02) : 121-133,162 . |
| MLA | 李加庆 et al. "复杂输送环境下液氨腐蚀行为及防护技术研究进展" . | 油气储运 43 . 02 (2024) : 121-133,162 . |
| APA | 李加庆 , 冯智雨 , 梁辉龙 , 尹鹏博 , 滕霖 , 陈崇启 et al. 复杂输送环境下液氨腐蚀行为及防护技术研究进展 . | 油气储运 , 2024 , 43 (02) , 121-133,162 . |
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Abstract ：
The mass transfer characteristics during ammonia absorption into a sessile water droplet in a small controlledatmosphere wind tunnel were investigated using particle tracking velocimetry (PTV) with polystyrene microspheres. The results showed that the flow field inside the droplet transformed from Marangoni convection to Rayleigh convection in the absence of gas flow. As the gas velocity increased, the drag force-induced circulation inhibited the Marangoni convection in the initial stage of the mass transfer process and Rayleigh convection in the advanced stage. However, the suppressed Marangoni convection cells recurred at high initial ammonia concentrations. Compared with the initial ammonia concentration in the wind tunnel and droplet size, the gas velocity significantly increased the gas-phase mass transfer coefficient. Furthermore, a calculation model for ammonia absorption by a moving droplet was derived based on the Colburn analogy and the two-film theory. The gas-phase mass transfer coefficients calculated using the model coincided with the experimental results. These results will help the design of water curtains.
Keyword ：
Ammonia absorption Ammonia absorption Mass transfer coefficient Mass transfer coefficient Mathematical model Mathematical model Particle tracking velocimetry Particle tracking velocimetry Rayleigh -Be nard -Marangoni convection Rayleigh -Be nard -Marangoni convection
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| GB/T 7714 | Bai, Jinbao , Wang, Weifeng , Qiu, Guopan et al. Ammonia absorption by water droplet in a small controlled atmosphere wind tunnel [J]. | CHEMICAL ENGINEERING SCIENCE , 2024 , 292 . |
| MLA | Bai, Jinbao et al. "Ammonia absorption by water droplet in a small controlled atmosphere wind tunnel" . | CHEMICAL ENGINEERING SCIENCE 292 (2024) . |
| APA | Bai, Jinbao , Wang, Weifeng , Qiu, Guopan , Huang, Xin , Yin, Pengbo , Li, Zhenchao et al. Ammonia absorption by water droplet in a small controlled atmosphere wind tunnel . | CHEMICAL ENGINEERING SCIENCE , 2024 , 292 . |
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Abstract ：
采用成品油管道顺序输送甲醇不仅可以拓展甲醇运输方式、降低运输成本，还能够提升管道运力、缓解现有成品油管道低输量难题，但目前成品油管道顺序输送甲醇工艺相关研究鲜有报道，技术的推广和应用受限。针对顺序输送过程中的混油问题，结合ALE(Arbitrary LagrangianEulerian)方法、流体控制方程以及物质传递方程，建立了甲醇和汽油顺序输送混油模型，分析了输送次序和管道流速对甲醇和汽油顺序输送过程中混油长度和混油浓度演化的影响规律。研究表明，该模型模拟的混油长度略短于VOF（流体体积）方法，在实际顺序输送过程中选择甲醇前行汽油后行的输送次序，能够有效缩短混油长度。研究结论可为成品油管道顺序输送甲醇工艺提供理论指导。
Keyword ：
ALE方法 ALE方法 数值模拟 数值模拟 混油扩散 混油扩散 甲醇输送 甲醇输送
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| GB/T 7714 | 黄鑫 , 施鸿翔 , 王良旭 et al. 水平管道中甲醇和汽油顺序输送过程混油规律研究 [J]. | 油气与新能源 , 2024 , 36 (04) : 57-66 . |
| MLA | 黄鑫 et al. "水平管道中甲醇和汽油顺序输送过程混油规律研究" . | 油气与新能源 36 . 04 (2024) : 57-66 . |
| APA | 黄鑫 , 施鸿翔 , 王良旭 , 李卫东 , 李加庆 , 尹鹏博 et al. 水平管道中甲醇和汽油顺序输送过程混油规律研究 . | 油气与新能源 , 2024 , 36 (04) , 57-66 . |
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Abstract ：
二甲醚(DME)作为燃料具有来源广、可再生和低碳等优点，已成为最具潜力的内燃机和燃气轮机替代燃料。然而，关于DME燃烧机理的研究仍然不够深入。通过使用带有误差传播和敏感性分析的有向关系图法(DRGEPSA)对现有的高压条件下的DME燃烧详细机理进行简化获得了骨架机理(Mech＿191)，然后通过调整指前因子对Mech＿191进行优化获得了简化机理。将应用简化机理获得的指征DME燃烧的重要参数(点火延迟时间和层流火焰速度)的预测值与文献值进行了对比。结果表明，简化机理的预测值与文献值高度吻合，验证了该机理在模拟DME燃烧特性方面的有效性。此外，还发现部分关键反应(如·CH_3OCH_2的消耗反应)的确定对于准确获取重要燃烧参数有重要作用。
Keyword ：
DRGEPSA方法 DRGEPSA方法 二甲醚燃烧机理 二甲醚燃烧机理 层流火焰速度 层流火焰速度 点火延迟时间 点火延迟时间
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| GB/T 7714 | 滕霖 , 单志伟 , 李卫东 et al. 二甲醚燃烧机理简化与燃烧特性验证 [J]. | 低碳化学与化工 , 2024 , 49 (05) : 62-71 . |
| MLA | 滕霖 et al. "二甲醚燃烧机理简化与燃烧特性验证" . | 低碳化学与化工 49 . 05 (2024) : 62-71 . |
| APA | 滕霖 , 单志伟 , 李卫东 , 尹鹏博 . 二甲醚燃烧机理简化与燃烧特性验证 . | 低碳化学与化工 , 2024 , 49 (05) , 62-71 . |
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Abstract ：
长距离输油管道改输液氨具有非常可观的经济性。但液氨相较于传统油品，在理化性质和安全要求方面存在一定差异，因此开展输油管道改输液氨适应性分析对保障改输管道的安全稳定运行具有重要意义。分析了输油管道改输液氨设备设施的适应性问题：(1)在管径、管材、标准及输送工艺方面，输油管道改输液氨的适应性较好，可稍加改造用于液氨输送，但仍需注意输油管材的腐蚀风险及工艺的温度适用性问题。传统输油管道以离心泵为主，但因其固有缺陷，并不完全适用液氨输送，可对其进行改良或选用新型磁力泵、屏蔽泵；为避免改输液氨导致的汽蚀现象需采取预防措施。(2)油品与液氨流量计型号大致相同，但液氨受高饱和蒸气压影响，易出现气穴现象，需采用计量前适度冷却、选择合理安装位置等措施。(3)输油管道改输液氨可能出现阀门材质不兼容问题，需特别注意密封件的材质选择；法兰需要综合考虑改输液氨后的工艺要求、安装条件、温度压力波动及介质特性等因素，并考虑法兰的密封失效问题。长距离输油管道改输液氨技术虽具有较好的应用前景，但实际改造也存在诸多挑战，因此未来应加强相关技术创新，建立完善的改输液氨管道法规体系，以确保改输管道的安全运行。
Keyword ：
液氨管道 液氨管道 设备设施 设备设施 输油管道 输油管道 适应性 适应性
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| GB/T 7714 | 聂超飞 , 曾培琰 , 刘罗茜 et al. 输油管道改输液氨的设备设施适应性分析 [J]. | 油气与新能源 , 2024 , 36 (03) : 36-43 . |
| MLA | 聂超飞 et al. "输油管道改输液氨的设备设施适应性分析" . | 油气与新能源 36 . 03 (2024) : 36-43 . |
| APA | 聂超飞 , 曾培琰 , 刘罗茜 , 李康 , 周芮 , 尹鹏博 et al. 输油管道改输液氨的设备设施适应性分析 . | 油气与新能源 , 2024 , 36 (03) , 36-43 . |
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Abstract ：
The phenomenon of spontaneous combustion during the release of high-pressure H2 is critical to the safe storage and transportation. Besides physical methods to suppress self-ignition, the approach of mixing low-reactivity gases has gained increasing attention. Previous work has mainly focused on the flow, physical heating effects, and boundary conditions of self-ignition in mixed gases, while the intrinsic chemical reaction mechanisms of spontaneous combustion remain underexplored. To clear this issue, this work uses the ReaxFF MD simulation method to study the spontaneous combustion process of H2/CO and H2/CH4 mixtures with various concentrations. The results indicate that: (1) in pure H2, H2/CO, and H2/CH4 systems, the primary initial reaction mechanism is H2+O2[dbnd]HO2+H. Additionally, in some mixed systems, CO + O2[dbnd]CO2+O and CH4+O2[dbnd]CH3+HO2 may also serve as initial reaction mechanisms. (2) Under fuel-lean combustion conditions, the RIDTs of the systems decrease, supporting the viewpoint that self-ignition typically occurs first in fuel-lean regions. The addition of CO and CH4 increases the RIDTs, which helps inhibit the development of self-ignition. (3) In H2-rich environments, CO combusts to CO2 through the formation of HOCO, while CH4 undergoes dehydrogenation and oxidation processes through intermediates such as CH3, CH3O, and HCHO, leading to the formation of CO and CO2. The combustion of H2 is also influenced by these processes. (4) The addition of CO and CH4 increases the activation energy of H2 combustion, raising the reaction energy barrier that must be overcome for spontaneous combustion. This effectively helps to suppress the occurrence and development of self-ignition during the release of high-pressure gases. © 2024 Hydrogen Energy Publications LLC
Keyword ：
Hydrogen ignition Hydrogen ignition Mixed combustion Mixed combustion Molecular dynamics Molecular dynamics Reactive force field Reactive force field
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| GB/T 7714 | Li, H. , Cao, X. , Xu, Z. et al. Impact of mixing low-reactivity gases on the mechanism of hydrogen spontaneous combustion: A ReaxFF MD study [J]. | International Journal of Hydrogen Energy , 2024 , 81 : 497-511 . |
| MLA | Li, H. et al. "Impact of mixing low-reactivity gases on the mechanism of hydrogen spontaneous combustion: A ReaxFF MD study" . | International Journal of Hydrogen Energy 81 (2024) : 497-511 . |
| APA | Li, H. , Cao, X. , Xu, Z. , Cao, H. , Teng, L. , Bian, J. . Impact of mixing low-reactivity gases on the mechanism of hydrogen spontaneous combustion: A ReaxFF MD study . | International Journal of Hydrogen Energy , 2024 , 81 , 497-511 . |
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Abstract ：
提出一种基于振动传感器的跨越油气管道意外载荷检测方法.基于阈值处理理论，构建阈值-模极大值去噪方法，将重心频率、均方频率和频率标准差作为判断油气管道运行状态的特征参数；通过搭建长输管道振动实验系统，采用外物撞击的方法模拟跨越油气管道的意外载荷，对振动信号进行降噪处理并提取特征参数.结果表明，与传统去噪法相比，本方法的信噪比和计算速度获得大幅提升；管道正常运行和外物撞击状态下振动信号的相关特征参数存在显著差异，说明振动信号作为跨越油气管道状态检测指标的有效性；振动信号相关特征参数随着信号源与传感器距离的增加而增加，而对管道输量不敏感；流体流向对振动信号有重要影响，信号源在传感器上游时，相关特征参数显著高于信号源在传感器下游的情况.
Keyword ：
安全检测 安全检测 小波降噪 小波降噪 振动信号 振动信号 特征参数 特征参数 跨越油气管道 跨越油气管道
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| GB/T 7714 | 冉济荣 , 李卫东 , 徐彩军 et al. 振动信号在跨越油气管道安全检测中的应用 [J]. | 福州大学学报(自然科学版) , 2024 , 52 (02) : 213-220 . |
| MLA | 冉济荣 et al. "振动信号在跨越油气管道安全检测中的应用" . | 福州大学学报(自然科学版) 52 . 02 (2024) : 213-220 . |
| APA | 冉济荣 , 李卫东 , 徐彩军 , 王芳 , 张伟 , 滕霖 et al. 振动信号在跨越油气管道安全检测中的应用 . | 福州大学学报(自然科学版) , 2024 , 52 (02) , 213-220 . |
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