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学者姓名：陈燊
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根据宁海特大桥桩基础的实际情况,阐述不等长桩基础的存在性.从地壳运动、河床变迁、洪潮影响及桥位土层分布四个角度分析造成桩长差异的原因.基于m法,分析计算多排桩及单排桩情况下不等长桩基础的内力和变形情况.结果表明:因不等长桩基础导致桩基础几何中心、弹性中心和扭转中心不重合,不等长度桩基和等长度桩基在受力特点上存在较大差异;讨论改善桩长差异的措施,如调整嵌岩深度和其他边设计边施工的方法,但措施基本停于理论,应进一步从理论提升简单必要的构造措施加以改善.
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m法 m法 不等长 不等长 宁海特大桥 宁海特大桥 桩基础 桩基础
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| GB/T 7714 | 郑丽涵 , 陈燊 . 宁海特大桥不等长桩基础问题探析 [J]. | 水利与建筑工程学报 , 2016 , 14 (6) : 213-217 . |
| MLA | 郑丽涵 等. "宁海特大桥不等长桩基础问题探析" . | 水利与建筑工程学报 14 . 6 (2016) : 213-217 . |
| APA | 郑丽涵 , 陈燊 . 宁海特大桥不等长桩基础问题探析 . | 水利与建筑工程学报 , 2016 , 14 (6) , 213-217 . |
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Abstract ：
文章采用LS‐DYNA程序研究新型双层桥在卡车碰撞下结构动力特性与卡车运行轨迹。结果表明：碰撞过程中，卡车撞击箱梁在顶板与腹板交接部位产生瞬时应力较大，并且整个碰撞过程反复出现，角度越大，栏杆在碰撞后期的应力集中现象越明显；卡车速度的减少量与角度较为敏感，初始速度对其影响不大；碰撞力时程曲线出现4次波峰，车身惯性导致的二次碰撞力峰值不可忽视。
Keyword ：
双层桥 双层桥 应力集中 应力集中 碰撞力 碰撞力 运行轨迹 运行轨迹 连续箱梁 连续箱梁
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| GB/T 7714 | 沈正峰 , 陈燊 , 涂劲松 . 双层连续箱梁桥箱内壁卡车碰撞仿真研究 [J]. | 合肥工业大学学报（自然科学版） , 2015 , (4) : 525-530 . |
| MLA | 沈正峰 等. "双层连续箱梁桥箱内壁卡车碰撞仿真研究" . | 合肥工业大学学报（自然科学版） 4 (2015) : 525-530 . |
| APA | 沈正峰 , 陈燊 , 涂劲松 . 双层连续箱梁桥箱内壁卡车碰撞仿真研究 . | 合肥工业大学学报（自然科学版） , 2015 , (4) , 525-530 . |
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Abstract ：
根据刚架拱桥结构的受力特性和构件本身存在的缺陷,利用斜撑的ANSYS实体模型分析刚架拱桥斜撑的破坏机理,以弹模的降低来模拟斜撑湿接缝处混凝土强度的衰变.研究表明湿接缝处混凝土强度不足是斜撑破坏的主要原因,并对斜撑加固后的可靠性进行分析,预测了斜撑的剩余使用寿命.
Keyword ：
刚架拱桥 刚架拱桥 剩余寿命 剩余寿命 可靠性分析 可靠性分析 斜撑破坏 斜撑破坏 混凝土衰变 混凝土衰变
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| GB/T 7714 | 姚良云 , 陈燊 . 刚架拱桥斜撑破坏及加固后可靠性分析 [J]. | 福建农林大学学报（自然科学版） , 2013 , 42 (2) : 207-211 . |
| MLA | 姚良云 等. "刚架拱桥斜撑破坏及加固后可靠性分析" . | 福建农林大学学报（自然科学版） 42 . 2 (2013) : 207-211 . |
| APA | 姚良云 , 陈燊 . 刚架拱桥斜撑破坏及加固后可靠性分析 . | 福建农林大学学报（自然科学版） , 2013 , 42 (2) , 207-211 . |
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Abstract ：
研究新型上下行分层连续箱梁公路桥,在腹板开孔箱梁内壁由车辆撞击引起结构的动力响应和结构局部损伤破坏机理.通过LS-PrePost前处理器建立不同工况车桥碰撞模型,运用LS-DYNA程序计算分析箱梁在受冲击过程中的应力状态、振动特性和运动轨迹.相对于难于实现的缩尺模型实验和实车碰撞试验,这是一种重要的辅助研究方法.
Keyword ：
双层桥 双层桥 应力状态 应力状态 振动特性 振动特性 梁桥 梁桥 运动轨迹 运动轨迹 连续箱梁 连续箱梁
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| GB/T 7714 | 姚良云 , 陈燊 . 双层连续箱梁桥开孔箱内壁车辆碰撞仿真研究 [J]. | 福州大学学报（自然科学版） , 2012 , 40 (5) : 640-645 . |
| MLA | 姚良云 等. "双层连续箱梁桥开孔箱内壁车辆碰撞仿真研究" . | 福州大学学报（自然科学版） 40 . 5 (2012) : 640-645 . |
| APA | 姚良云 , 陈燊 . 双层连续箱梁桥开孔箱内壁车辆碰撞仿真研究 . | 福州大学学报（自然科学版） , 2012 , 40 (5) , 640-645 . |
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Abstract ：
本文根据刚架拱桥结构的受力特性和构件本身存在的缺陷,通过取出MIDAS/Civil建立的全桥模型计算出来的大、小节点处的最不利内力组合,施加于ANSYS模型中,对刚架拱桥大小节点处的破坏进行安全分析,计算分析发现大、小节点在该内力作用下上缘均出现了较大的应力,分析结果为大小节点的加固提供参考。
Keyword ：
刚架拱桥 刚架拱桥 大节点 大节点 安全性分析 安全性分析 小节点 小节点
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| GB/T 7714 | 姚良云 , 陈燊 . 刚架拱桥大小节点的安全性分析 [J]. | 福建建设科技 , 2012 , (4) : 79-81 . |
| MLA | 姚良云 等. "刚架拱桥大小节点的安全性分析" . | 福建建设科技 4 (2012) : 79-81 . |
| APA | 姚良云 , 陈燊 . 刚架拱桥大小节点的安全性分析 . | 福建建设科技 , 2012 , (4) , 79-81 . |
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Abstract ：
A typical failure of the light framed arch bridge under frequently super loads is studied, by means of establishing the EFM solid models for the whole bridge and the bracing strut to analyze the failure mechanism of the bracing strut in the Pingzhai framed arch bridge from the mechanical behavior and some defect of the structure itself, simulating the deterioration of reinforced concrete in wet joint of the bracing strut. Based on the mechanics, a new practical method for restoring and reinforcing the above bracing strut is presented also, which has been proved to be successful in the engineering practice.
Keyword ：
bracing strut bracing strut deterioration deterioration framed arch bridge framed arch bridge reaction frame reaction frame sheet steel bond reinforcement sheet steel bond reinforcement
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| GB/T 7714 | Yao, Liangyun , Chen, Shen . On Bracing Strut Failure in the Framed Arch Bridge and a New Method for its Restoring & Reinforcing [C] . 2012 : 2553-2556 . |
| MLA | Yao, Liangyun 等. "On Bracing Strut Failure in the Framed Arch Bridge and a New Method for its Restoring & Reinforcing" . (2012) : 2553-2556 . |
| APA | Yao, Liangyun , Chen, Shen . On Bracing Strut Failure in the Framed Arch Bridge and a New Method for its Restoring & Reinforcing . (2012) : 2553-2556 . |
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Abstract ：
用铅芯橡胶支座隔震装置取代双层矮斜拉连续箱梁桥盆式橡胶支座,采用大型通用软件ANSYS建立该桥有限元模型,分析该隔震桥梁的动力特性和在El-Centro波激励下的地震时程响应,并与非隔震桥梁分析结果进行对比.研究表明:铅芯橡胶支座隔震装置对双层桥梁具有明显的减、隔震效果.
Keyword ：
双层桥 双层桥 矮斜拉 矮斜拉 连续箱梁 连续箱梁 铅芯橡胶支座 铅芯橡胶支座 隔震 隔震
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| GB/T 7714 | 陈朝辉 , 陈燊 , 郑为明 . 双层矮斜拉连续箱梁桥的隔震分析 [J]. | 山东交通学院学报 , 2010 , 18 (1) : 29-33 . |
| MLA | 陈朝辉 等. "双层矮斜拉连续箱梁桥的隔震分析" . | 山东交通学院学报 18 . 1 (2010) : 29-33 . |
| APA | 陈朝辉 , 陈燊 , 郑为明 . 双层矮斜拉连续箱梁桥的隔震分析 . | 山东交通学院学报 , 2010 , 18 (1) , 29-33 . |
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Abstract ：
基于实桥检测试验,建立相应的有限元模型,进行该桥斜撑受力性能分析,并利用可视化仿真考察该桥车振作用下斜撑性态,探究斜撑"湿接头"错位的发生机理.
Keyword ：
刚架拱桥 刚架拱桥 可视化仿真 可视化仿真 振动 振动 斜撑 斜撑 破坏性态 破坏性态
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| GB/T 7714 | 郑丽涵 , 陈燊 , 宁炜 . 刚架拱桥斜撑破坏机理分析 [J]. | 福州大学学报（自然科学版） , 2010 , 38 (6) : 883-887 . |
| MLA | 郑丽涵 等. "刚架拱桥斜撑破坏机理分析" . | 福州大学学报（自然科学版） 38 . 6 (2010) : 883-887 . |
| APA | 郑丽涵 , 陈燊 , 宁炜 . 刚架拱桥斜撑破坏机理分析 . | 福州大学学报（自然科学版） , 2010 , 38 (6) , 883-887 . |
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Abstract ：
本文建立刚架拱桥简化动力分析模型、双轴车辆模型和伪随机路面模型,旨在研究某刚架拱桥斜撑加固前后动力性能变化,并与加固前后实桥检测结果加以比较.研究表明,加固前后刚架拱桥的动力特性发生某种规律性变化,可用于提示刚架拱桥的衰变、损坏程度,以及验证其加固效果.
Keyword ：
刚架拱桥 刚架拱桥 加固前后 加固前后 动力特性 动力特性 桥梁检测 桥梁检测 车振性能 车振性能
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| GB/T 7714 | 郑丽涵 , 陈燊 . 刚架拱桥加固前后的动力性能变化 [J]. | 福建建筑 , 2010 , (5) : 130-132,137 . |
| MLA | 郑丽涵 等. "刚架拱桥加固前后的动力性能变化" . | 福建建筑 5 (2010) : 130-132,137 . |
| APA | 郑丽涵 , 陈燊 . 刚架拱桥加固前后的动力性能变化 . | 福建建筑 , 2010 , (5) , 130-132,137 . |
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Abstract ：
揭示由于桥头、伸缩缝等接头处跳车对桥梁产生的冲击作用,当冲击能量足够大时,将在预应力箱(板)梁中产生波的传播效应,使梁桥可能处于行车过程中不稳定的过度振动现象.为此,建立相应的控制微分方程,并分析影响结构动力稳定的因素以及可行的振动控制措施.
Keyword ：
动力稳定性 动力稳定性 反射 反射 振动 振动 箱梁桥 箱梁桥 脉冲 脉冲
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| GB/T 7714 | 林耀雄 , 陈燊 . 预应力箱梁桥过度振动问题 [J]. | 福州大学学报（自然科学版） , 2010 , 38 (3) : 418-424 . |
| MLA | 林耀雄 等. "预应力箱梁桥过度振动问题" . | 福州大学学报（自然科学版） 38 . 3 (2010) : 418-424 . |
| APA | 林耀雄 , 陈燊 . 预应力箱梁桥过度振动问题 . | 福州大学学报（自然科学版） , 2010 , 38 (3) , 418-424 . |
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