Abstract：
随着大跨度桥梁工程的建设与发展,自行式模块运输车(SPMT)开始广泛应用于桥梁预制构件的运输施工中。结合工程实例,通过有限元分析对采用SPMT顶升装载的大型预制混凝土箱梁节段的力学行为及其影响因素进行研究。研究结果表明,SPMT布车位置会使箱梁的支撑位置和边界条件发生变化,影响箱梁结构在顶升过程中应力分布和变形状态;通过SPMT布车位置优化,同步顶升装载理论上可以保证箱梁的应力和变形处于规范限值范围内;不同步顶升状态下箱梁仍具有一定的安全储备,可以降低施工控制难度;在顶升过程应进行施工全过程实时监测,确保箱梁结构的安全。
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Year： 2025
Issue： 07
Page： 153-161
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