为了提出可用于城市互通立交桥安全监测系统响应计算的限载车辆模型,本文以《城市桥梁设计规范》(CJJ　11-2011)2019年版、《公路桥涵设计通用规范》(JTG　D60—2015)2019年版中提出的车辆荷载模型以及《中国汽车车型手册》中提供的数据为筛选对象,对其中的车辆进行筛选研究。首先,将车辆按轴数进行筛选,得到7辆代表车辆;其次,根据某城市互通立交桥梁的工程实例建立有限元模型,将代表车辆按设置的工况进行加载,提取截面弯矩数据进一步分析代表车辆对桥梁的作用水平。研究结果表明,7辆代表车辆在6种工况中分别有6辆不同的车辆会产生最大的弯矩值。最终,本文在经过一系列的计算分析后,通过弯矩这一指标评估车辆的作用水平,得到了适用于城市互通立交桥的限载车辆模型。