Abstract：
为研究形状记忆合金-铅芯橡胶支座(SMA-LRB)的减震与韧性效果,建立安装SMA-LRB和铅芯橡胶支座(LRB)的五跨桥梁三维有限元模型.基于设计反应谱选取15 条地震波,经等幅调节扩展至150 条地震动,采用动力增量分析(IDA)获取桥梁构件及系统易损性曲线.研究对比两种支座对桥梁抗震韧性的影响,并以震后短期恢复能力量化评估抗震韧性.结果表明,SMA-LRB支座可降低支座损伤概率,最高降幅达28.5%,提升构件抗震韧性6%、整体系统抗震韧性4%,验证了形状记忆合金(SMA)技术在提高桥梁抗震性能方面的有效性.
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福州大学学报（自然科学版）
ISSN： 1000-2243
Year： 2025
Issue： 2
Volume： 53
Page： 201-209
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