Abstract：
为解决组合箱梁横向裂缝对结构安全的潜在影响，利用ABAQUS程序建立钢-工程水泥基复合材料(Engineered Cementitious Composite,简称ECC)组合箱梁的数值模型，揭示钢-ECC组合箱梁在受力过程中剪力滞的变化，并分析剪力滞效应的影响因素。研究结果显示，随着荷载增大，钢-ECC组合箱梁的剪力滞效应逐渐加剧，但当ECC翼缘板应变达到极限状态时，剪力滞效应开始趋于稳定。通过适当降低翼缘板的宽度与厚度，或增大箱梁腹板的高度，可以有效减轻钢-ECC组合箱梁的剪力滞效应。相较于两点对称荷载，集中荷载会导致更大的剪力滞效应。
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水利与建筑工程学报
Year： 2024
Issue： 03
Volume： 22
Page： 204-209
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