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author:

梁宁 (梁宁.) [1] | 方茜 (方茜.) [2] | 徐慧慧 (徐慧慧.) [3] | 郑峰 (郑峰.) [4] | 缪猛 (缪猛.) [5]

Indexed by:

PKU CSCD

Abstract:

为实现电力系统低碳排放、助力经济提升,在建立碳势引导多元柔性负荷模型的基础上,提出一种基于节点碳势需求响应的双层优化调度策略.首先,利用比例共享原则追踪碳排放流,搭建碳排放流模型,从时空维度感知各节点的碳势变化规律.其次,将碳流分析纳入负荷侧需求响应机制中,利用节点碳势建立负荷聚合商需求响应碳排放模型,并厘清不同碳势强度下负荷聚合商调度差异,构建基于节点碳势需求响应的电力系统双层优化调度模型.模型上层为电网运营商最优经济调度,模型下层为负荷聚合商需求响应经济调度.最后,以改进IEEE 30节点系统为例,验证了所提方法的有效性.

Keyword:

双层优化调度 多元柔性负荷 电动汽车 碳势 碳排放流 需求响应

Community:

  • [ 1 ] [郑峰]福州大学电气工程与自动化学院,福建省福州市 350000
  • [ 2 ] [缪猛]昆明理工大学
  • [ 3 ] [徐慧慧]国网甘肃省电力公司经济技术研究院
  • [ 4 ] [梁宁]昆明理工大学
  • [ 5 ] [方茜]昆明理工大学

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Source :

电力系统自动化

ISSN: 1000-1026

Year: 2024

Issue: 9

Volume: 48

Page: 44-53

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