冻结法暗挖隧道施工中，冻胀常导致土体和隧道等发生大变形，给地铁隧道和周边环境以及建(构)筑物带来不利影响。以福州市滨海软土地层冻结暗挖隧道工程为例，通过对原型工程建模和非线性分析，综合实测数据及工程情况，分析冻胀变形分布规律和设置卸压孔前后冻结暗挖隧道的位移变化特点。研究结果表明：人工冻结加固技术结合卸压孔应用，对土体冻胀力的释放和冻胀变形的控制效果较好，与没有设置卸压孔时的地层相比，卸压孔在冻土帷幕冻结交圈形成后，为土体冻胀提供自由变形空间，降低了土体的冻胀位移和冻胀应力；冻结期末2个冻结暗挖隧道中心点纵向剖面处冻胀位移最大值由28.88　mm降至16.75　mm,冻胀应力最大值由335　kPa降至265　kPa,卸压作用效果明显。研究结果可为人工冻结暗挖隧道工程提供借鉴和参考。