以某整体桥为工程背景,进行了采用H形ECC桩基的整体桥试设计,基于MIDAS/Civil软件建立了原桥与试设计桥的三维梁格模型,并对比分析了两者在恒载、活载、温度荷载以及地震荷载作用下的受力性能。分析结果表明,采用H形ECC桩基的试设计桥的承载能力、抗裂与变形能力均能满足规范要求。在恒载作用时,试设计桥主梁在桥台处负弯矩比原桥有显著降低,降幅为39.5%,跨中正弯矩增幅仅为4.2%,幅度较小;在活载作用(即汽车偏载)时,试设计桥主梁在桥台处负弯矩比原桥也有减少,降幅为15.9%。在温度荷载作用下,主梁、桥台与桩基的弯矩以及剪力均有显著减小,其中降温时桥台与桩基顶部的弯矩分别减少33.8%、38.4%。此外,在地震荷载作用下,试设计桥的位移响应(纵桥向)比原桥大,但是内力响应明显减少,以桩基最为明显,其弯矩降幅达到51.1%。