Abstract：
为了研究城市轨道交通建成之后对沿线站点周围住房价格的增值效益,基于Alonso住宅区位理论,考虑出行者在交通出行成本与购房成本之间进行权衡,然后通过广义交通成本模型建立房地产增值预测模型,分析与地铁站3种距离下的房地产价格的增值情况。结果表明:在站点附近小区,各站点房价增值最高为998.40元/m~2,并沿市中心依次递减,另外两种距离下的增值情况则有所不同。这说明在站点不同距离下的房价,并非总表现为＂距市中心距离越远、房价增值越大＂的线性增长规律。
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武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
Year： 2021
Issue： 06
Volume： 43
Page： 525-532
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