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非成型向金属橡胶的大载荷管路减振器的阻尼耗能特性

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author:

梁翼 (梁翼.) [1] | 任志英 (任志英.) [2] | 李成威 (李成威.) [3] | Unfold

Indexed by:

PKU

Abstract:

针对所设计的大载荷管路系统用金属橡胶减振器,进行阻尼耗能特性研究.采用单因素控制和正交试验的方法,研究该减振器在正弦激励作用下,其阻尼耗能特性随外部激励频率、金属橡胶密度、激励振幅、预紧间距和温度的变化情况,以及该减振器阻尼耗能特性对于不同影响因素的敏感程度.研究发现,该减振器的阻尼耗能性能随着激励频率的增加而增加,随着加载振幅的增加而降低,而随着预紧间距的增加而减小.当温度范围为30~200℃时,该减振器的阻尼耗能性能变化不大,在200~300℃时阻尼耗能性能随温度的增加而减小.通过正交试验的极差分析,得到各因素对该金属橡胶减振器阻尼耗能性能的影响程度依次为:激励振幅>预紧间距>金属橡胶密度>激励频率.

Keyword:

大载荷减振器 正交试验 阻尼耗能 非成型向金属橡胶

Community:

  • [ 1 ] 福州大学机械工程及自动化学院
  • [ 2 ] 福州大学金属橡胶工程研究中心

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Source :

福州大学学报(自然科学版)

ISSN: 1000-2243

CN: 35-1337/N

Year: 2022

Issue: 01

Volume: 50

Page: 89-96

Cited Count:

WoS CC Cited Count:

30 Days PV: 2

Affiliated Colleges:

Online/Total:177/10775462
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