为提高装配式梁柱节点的滞回性能，实现其损伤破坏区域的可控制性，提出一种装配式损伤可控钢质铰，钢质铰中设置狗骨式上下翼缘，使塑性铰外移远离节点核心区。设计两种不同构造形式的装配式损伤可控钢质铰，通过低周往复荷载试验与有限元参数分析，考察损伤可控钢质铰的滞回性能与损伤可控性能。结果表明，损伤可控钢质铰的塑性累积耗能发生在翼缘狗骨削弱区域，翼缘非削弱区域未屈服；损伤可控钢质铰的滞回曲线较为饱满，具有稳定的滞回性能和良好的耗能能力，两种钢质铰的延性系数都在7.0以上，等效黏滞阻尼系数都达到0.5以上，且强度无明显的退化；D字型钢质铰的滞回性能优于T字形钢质铰。L/b_f、b/L和c/b_f的变化对翼缘狗骨削弱型钢质铰的初始刚度影响较小，峰值承载力随着L/b_f、b/L和c/b_f的增大而减小，且c/b_f对峰值荷载的影响较为明显。