Abstract：
动力电池是电动车辆的核心部件,电池箱体在确保动力电池的安全使用方面有着重要作用,特别是在恶劣工况条件下.以某型电池箱体为例,根据规范技术要求对其箱体布置和结构进行设计,运用三维CAD建立箱体数模,采用有限元方法对箱体在极限工况下的静态强度、刚度和模态特性进行分析.极限工况主要考虑:急转弯工况、急加速工况和急刹车工况.强度分析结果显示:该型箱体在极限工况下最大工作应力为64.67 MPa,远小于材料的屈服强度,最大变形量发生在箱体上盖,为0.076 9 mm,具有充足的刚度储备;模态分析结果显示:箱体的最小固有频率是57.30 Hz,避开了综合激励频率,在车辆行驶过程中不会产生共振.最后对该箱体结构的设计提出改进建议:该箱体存在优化空间,适于进一步开展轻量化设计;箱体上盖适宜增加加强筋进行强化,提高其刚度及抗振能力;箱体设计亟待进一步规范.
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机电工程技术
ISSN： 1009-9492
Year： 2023
Issue： 10
Volume： 52
Page： 84-88
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