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赵秋红 (赵秋红.) [1] | 郭浩猛 (郭浩猛.) [2] | 董硕 (董硕.) [3] | 王晴薇 (王晴薇.) [4] | 陈宝春 (陈宝春.) [5] | 周勇军 (周勇军.) [6]

Indexed by:

PKU CSCD

Abstract:

采用有限元分析软件SAP2000建立了某整体式斜交桥的三维结构模型,通过离散非线性弹簧单元模拟桥台-台后土以及H型钢桩-桩周土的土-结构相互作用,通过一系列双向地震作用下的非线性时程分析,研究了桩的朝向、桩周土刚度及桩头转动刚度对整体式斜交桥中H型钢桩地震响应的影响规律。研究结果表明:双向地震作用下,H型钢桩的横桥向位移显著大于纵桥向,且受桩朝向的影响更为明显,强、弱轴弯矩均呈正反双向分布,屈服面函数最大值一般位于桩顶,另一峰值则位于桩身2~4 m埋深处;钢桩绕强轴弯曲布置时,桩顶纵桥向位移相比绕弱轴弯曲时降低18.2%,但横桥向位移增大47.7%,桩顶处绕强轴弯矩增加约3.9倍,桩身反向强轴弯矩峰值降低67.0%,桩顶处绕弱轴弯矩基本不变,桩身反向弱轴弯矩峰值增加约1.0倍;随着桩周土刚度的降低,桩顶纵、横桥向位移增大,桩顶屈服面函数值降低,而桩身屈服面函数峰值增加,桩身更不易保持弹性;当桩头采用柔性连接时,桩顶纵、横桥向位移均增大,桩顶屈服面函数值降低,有利于保护桩头,而桩身屈服面函数峰值增加,当桩头转动刚度过低时甚至可能大于桩顶刚度,导致桩身在罕遇地震作用下先进入塑性。

Keyword:

H型钢桩 整体式斜交桥 桥梁工程 桩周土刚度 桩头转动刚度 桩的朝向 非线性时程分析

Community:

  • [ 1 ] 天津大学建筑工程学院
  • [ 2 ] 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室
  • [ 3 ] 山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室
  • [ 4 ] 北京构力科技有限公司
  • [ 5 ] 福州大学土木工程学院
  • [ 6 ] 长安大学公路大型结构安全教育部工程研究中心

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Source :

交通运输工程学报

Year: 2022

Issue: 05

Volume: 22

Page: 119-130

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