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唐琨 (唐琨.) [1] | 赵秋 (赵秋.) [2] | 黄冠铭 (黄冠铭.) [3] | 林铮哲 (林铮哲.) [4] | 艾零件 (艾零件.) [5]

Abstract:

为探明钢桥面板纵肋顶板焊缝焊趾多裂纹扩展形态变化及竞争机制,基于断裂力学理论并联合运用ABAQUS与FRANC3D,在验证数值模拟方法可靠性的基础上,建立钢桥面板节段模型,在焊趾区域植入共面或异面裂纹,进行裂纹扩展对比分析.结果表明:共面裂纹在扩展过程中存在单裂纹扩展、裂纹融合及融合后扩展3个阶段,裂纹融合时最深点处扩展速率陡增,且中点处扩展速率大于两侧,进而裂纹趋于半椭圆形,融合后扩展过程中形状比逐渐减少;焊趾与热影响区裂纹构成的异面裂纹间存在扩展竞争机制,初始尺寸相同时,随着多裂纹扩展的进行,裂纹尺寸差异逐渐放大,裂纹间相互作用对热影响区裂纹扩展的抑制作用也逐渐增强,并且热影响区裂纹在扩展至一定深度时,因裂纹尖端ΔKeff低于门槛值而停止扩展,此深度随异面间距S2增加而增加;率先到达疲劳破坏临界值的主导裂纹,在尺寸比≤1.4时为焊趾裂纹,≥1.5时为热影响区裂纹.

Keyword:

多缺陷 等效应力强度因子幅值 纵肋-顶板焊缝 裂纹扩展 钢桥面板

Community:

  • [ 1 ] [林铮哲]福州大学
  • [ 2 ] [赵秋]福州大学
  • [ 3 ] [唐琨]福州大学
  • [ 4 ] [艾零件]福州市地铁建设工程质量安全监督站
  • [ 5 ] [黄冠铭]福州大学

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Source :

南昌大学学报(工科版)

ISSN: 1006-0456

Year: 2022

Issue: 3

Volume: 44

Page: 254-264

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