Abstract：
以福建省某工程为依托，在现场埋设加速度传感器，分别从X, Y, Z三个方向来研究道路夯实机振动工作时对周围环境的影响。分别测试了三大类情况HHT-8四个夯实档位，测试1未设置隔震沟，测试2和测试3设置了不同尺寸的隔震沟。结果表明：设置隔震沟后，随着距离的增加，加速度响应先减小后在距隔震沟3 m处回弹后再次衰减；设置隔震沟能够有效地减小加速度响应，但隔震沟尺寸增加较小时，对加速度响应减小效果不明显；提出了不同档位下的施工安全距离。
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路基工程
ISSN： 1003-8825
CN： 51-1414/U
Year： 2022
Issue： 02
Volume： 5
Page： 69-73
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