Home>Results

  • Complex
  • Title
  • Keyword
  • Abstract
  • Scholars
  • Journal
  • ISSN
  • Conference
成果搜索

[期刊论文]

整体桥台后大不平衡土压力计算方法研究

Share
Edit Delete 报错

author:

单玉麟 (单玉麟.) [1] | 黄福云 (黄福云.) [2] (Scholars:黄福云) | 罗小烨 (罗小烨.) [3] | Unfold

Indexed by:

PKU

Abstract:

为研究车辆重载等引起的台后大不平衡土压力的变化,通过开展有、无考虑台后大不平衡土压力影响的整体式桥台-H型钢桩-土相互作用拟静力试验研究,分析对比台后大不平衡土压力大小、分布规律及其计算方法.结果表明:在设置的试验条件下,随着位移荷载的增加,台后填土作用下整体式桥台-H型钢桩-土相互作用模型(AHP模型)台后土压力由三角形分布变为梯形分布;而台后大不平衡土压力下整体式桥台-H型钢桩-土相互作用模型(LAHP模型)台后土压力呈梯形分布.LAHP模型的台后土压力系数K整体上大于AHP模型.现有的台后土压力系数K计算方法不适用于整体桥.当 δ/h=0.016时,AHP和LAHP模型的台后土压力系数分别为12.34和16.16,远大于JTG D60—2015《公路桥涵设计通用规范》中主动土压力系数(Kac=0.24)和静止土压力系数(K0=0.43),也远大于现有的计算方法(Coulomb被动土压力系数KpC=9.96和Rainkine被动土压力系数KpR=3.69).本研究可为整体桥设计计算和相关规范的制定提供借鉴和参考.

Keyword:

台后大不平衡土压力 拟静力试验 整体桥 桥台-H型钢桩-土相互作用 桥梁工程

Community:

  • [ 1 ] [单玉麟]福州大学
  • [ 2 ] [黄福云]福州大学
  • [ 3 ] [罗小烨]福州大学
  • [ 4 ] [陈宝春]福州大学

Reprint 's Address:

Show more details

Version:

Source :

郑州大学学报(工学版)

ISSN: 1671-6833

CN: 41-1339/T

Year: 2022

Issue: 2

Volume: 43

Page: 84-90,104

Cited Count:

WoS CC Cited Count: 0

30 Days PV: 6

Online/Total:55/10034865
Address:FZU Library(No.2 Xuyuan Road, Fuzhou, Fujian, PRC Post Code:350116) Contact Us:0591-22865326
Copyright:FZU Library Technical Support:Beijing Aegean Software Co., Ltd. 闽ICP备05005463号-1