Abstract：
超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete, UHPC)近年来在中国桥梁工程中的应用越来越多,尤其是在局部构件与结构中,但在主体受力结构中的应用还相对较少。该文介绍中国首座UHPC公路箱梁桥——石磁高速公路K34+690跨线桥的设计与施工。该桥为4×30 m连续箱梁桥,横截面由3片单箱单室箱梁构成,采用预制拼装施工、先简支后连续的施工方法。进行了30 m简支箱梁的足尺破坏试验与优化设计。
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中外公路
ISSN： 1671-2579
CN： 43-1363/U
Year： 2021
Issue： 05
Volume： 41
Page： 74-78
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